山東
駕車駛離停車場，掃碼繳費，彈出來彈窗廣告，關閉彈窗的小叉叉隱藏在角落里，繳費信息有時還沒有廣告明顯。彈窗廣告不好關，后車堵著按喇叭，手忙腳亂再碰屏幕，一不小心就掉進陷阱里，或被辦理了會員、預約了業務，或被不當采集了信息……
近期，停車繳費彈窗問題被多家媒體報道，除了牛皮癬一樣的彈窗廣告外，消費者還反映，一些停車場繳費需要強制綁定會員，注冊會員信息，這一情況不僅涉及過度采集個人信息，也為停車場出口帶來了安全隱患，畢竟，駕駛員雙手離開方向盤拿著手機琢磨，其視覺和認知都會被彈窗廣告所干擾，但車可不是處于熄火狀態。
由各經營實體自主運營的停車場，其道閘和繳費系統往往也是自行采購的。有的停車場經營主體為了減少采購成本，增加經營利潤，便允許相關軟件開發公司在停車繳費系統內植入廣告，一些廣告的收益也會在軟件公司和停車經營主體之間分成。而一些大型商超則傾向于讓消費者在停車繳費時綁定會員，因為這樣可以更好地采集消費者信息，便于企業進行營銷活動。由于停車繳費時，停車場、軟件開發、支付接口等往往涉及不同主體，也增加了一定的監管難度。
歸根結底，停車繳費彈窗廣告無序的背后，繞不開一個“利”字。經營者得了這點“利”，“不利”的是誰呢？“不利”的不只是消費者，也包括了社會公眾，因為這增加了駕駛風險和交通安全隱患。
停車場繳費，首先要確保的是行車安全，而非商業利益。當新的技術、新的交易模式被用于公共空間，其帶來的影響不只是交易雙方，還有社會公眾這個第三方。在這樣的情況下，監管部門不能僅僅將其作為一個單純的市場違規行為來處理，而應從社會治理的層面拿出解決方案，例如一些地方在推進的“純凈碼”模式，就值得借鑒。
（工人日報）
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