近日，以“中希海事合作：共建、創新、發展”為主題的中希海事日暨北外灘國際航運論壇雅典推介會成功舉辦。本次活動恰逢世界頂級海事展會——波塞冬國際海事展覽會（Posidonia 2026）期間，匯聚了中希航運界政企代表、學者約100人，共同聚焦海事合作與行業協同，凝聚航運發展共識，深化中希航運聯動，共謀中歐海上互聯互通新合作。

作為東西方航運樞紐，上海與雅典-比雷埃夫斯長期保持緊密的合作關系和合作基礎。《新華·波羅的海國際航運中心發展指數報告（2025）》顯示，上海和雅典-比雷埃夫斯分列全球航運中心城市排名第三位和第八位。自2016年起，總部位于上海的中遠海運集團參與運營比雷埃夫斯港。該港作為中希合作的標桿項目，其郵輪靠泊艘次、郵輪旅客吞吐量、集裝箱吞吐量等核心業務指標屢創新高。希臘航運財務管理人協會在上海設立代表處，為兩國船東、船廠和金融機構搭建高效對話的平臺。2025年，上海與雅典簽署建立友好城市關系協議書，兩市友好合作邁上新臺階。可以說，上海與雅典的合作，已經邁入了機制化、項目化的全新階段，展現出開放合作的強大生命力。從愛琴海到黃浦江，從比雷埃夫斯港到洋山深水港，兩座城市正用文明照亮歷史，以合作聯通未來。

共話發展機遇：凝聚中希海事合作共識

活動上，中國駐希臘大使館參贊李穎、希臘海運和島嶼政策部希臘海岸警衛隊海上安全總監西奧菲洛斯·莫薩斯、上海市交通委員會副主任張欣、中國船級社黨委書記蔡琰先致辭，強調中希兩國在綠色航運、數字化、船舶技術等領域的合作潛力。

中國駐希臘大使館參贊李穎在致辭中表示，當前全球航運業正經歷綠色與數字雙重轉型，面臨脫碳轉型與供應鏈重構等多重挑戰，亟需深化國際合作、提升運營韌性。國際海事組織減排目標持續推進，歐盟碳排放交易體系全面覆蓋航運業，這既是挑戰，更是機遇。中希航運合作具有獨特優勢，雙方合作根植于歷史互信與文明理解，沉淀在港口、船廠、航運的合作中，為全球航運業應對共同挑戰樹立了典范。中國駐希臘大使館將一如既往地發揮橋梁作用，為兩國航運企業、行業協會、金融機構搭建溝通平臺，推動中希海事合作不斷走深走實。

（中國駐希臘大使館參贊李穎）

希臘海運和島嶼政策部希臘海岸警衛隊海上安全總監西奧菲洛斯·莫薩斯表示，中希海事領域長期保持高效良性合作，兩國合作前景廣闊。希望雙方在全球航運減排、智能船舶及港口建設等領域深化合作，共同引領行業邁向可持續的未來。

（希臘海運和島嶼政策部希臘海岸警衛隊海上安全總監西奧菲洛斯·莫薩斯）

上海市交通委員會副主任張欣在致辭中充分肯定了上海與雅典在過往的合作中取得的成績，并表示：作為共建“一帶一路”的重要節點和東西方文明交匯之地，上海與雅典更應攜手同行，以發展的眼光把握機遇，以務實的行動應對挑戰，以互鑒的精神共創未來。倡議兩城以友好城市關系為橋梁，深化在港口協同、航運產業鏈以及綠色數智航運等領域的互學互鑒與合作共贏。

（上海市交通委員會副主任張欣）

中國船級社黨委書記蔡琰先表示，自“光華輪”開啟合作以來，中國船級社持續搭建中希海事技術與信任橋梁。從船舶建造到港口運營，從貨物運輸到技術創新，中希合作基礎扎實，空間廣闊。依托雙方深厚合作基礎，中國船級社正式發起“中希海事日”倡議，計劃以“技術引領、合作共贏”為宗旨，每年在中希兩國輪流舉辦活動，助力共建中希海運命運共同體，為全球航運業的可持續發展貢獻智慧。

（中國船級社黨委書記蔡琰先）

攜手并進：優勢互補共筑全球航運綠色發展力量

在全球航運業綠色脫碳轉型和不確定性持續攪動全球物流供應鏈的背景下，上海，不僅以令人驚嘆的基礎設施保障全球供應鏈的穩定，更是在航運與物流、金融與保險、仲裁與法律、科學與技術、能源與制造等領域持續布局，與希臘、倫敦、漢堡等國際航運中心開展創新合作和協同發展，為全球航運業注入強勁動力。

上海港集裝箱吞吐量連續16年保持世界第一，港口連通度連續15年位居全球首位。隨著羅涇集裝箱港區現代化改造以及小洋山北側作業區的開發進程加快，上海港集裝箱吞吐能力有望到2035年實現6500萬標準箱。

在應對航運業綠色轉型這一全球共同挑戰上，上海港也是搶抓布局先機。據介紹，上海港現已成為中國首個具備“船對船”加注綠色甲醇能力的港口，保稅LNG燃料加注量也居于全球前列。上海港集裝箱碼頭岸電使用量在全國沿海港口中排名第一，占全國約三分之一。與此同時，上海港綠色航運走廊建設取得積極成效。上海港-洛杉磯港/長灘港綠色航運走廊完成一階段里程碑目標，上海港還分別與漢堡港、墨爾本港、巴塞羅那港、安特衛普布魯日港等宣布共建綠色航運走廊。可以說，上海正以先進的發展理念和周全的服務能力持續夯實其國際航運中心的領先地位。

（現場交流；左：希臘航運財務管理人協會董事會成員Katerina Fitsiou；右：希臘航運財務管理人協會主席喬治·西拉達基斯）

正如航運高端對話中中希航運嘉賓強調的，中國依托中國船級社的技術規范、上海船舶研究設計院的綠色船型設計、金融機構的綠色融資支持，可為包括希臘在內的全球船東提供綠色、數字化解決方案，輸出全球航運業轉型的示范模板和“中國方案”。

（現場交流；Intermodal Shipbrokers董事長Kyriakos Dermatis）

作為北外灘國際航運論壇的系列沙龍之一，本次高端對話聚焦中希航運合作，由希臘航運財務管理人協會主席喬治·西拉達基斯主持，Erma Tech Group聯合創始人/首席執行官康斯坦丁諾斯·斯坦佩達基斯，中國進出口銀行專項融資部副總經理楊耘云，上海船舶研究設計院副院長徐一平，中國船級社雅典分社總經理崔玉偉參與討論，圍繞中希航運業合作發展展開，嘉賓以生動的案例分享了合作歷程與未來趨勢，達成了各方合作共贏、推動行業可持續發展的共識。對話嘉賓表示，中希同屬文明古國，“先交友、后經商” 是雙邊合作的核心底色。歷經數年磨合，雙方打破早期溝通壁壘走向全方位產業互信，持續立足金融、設計、技術多維度協作，深耕綠色與數字化航運。

（高端對話環節）

面向未來：共促全球航運可持續韌性發展

中希兩國在全球航運格局中地位舉足輕重。希臘掌控全球約20%、歐盟61%航運運力，穩居國際航運核心地位；中國自2023年起按船舶總噸計成為全球第一大船東國，占據全球70%的造船份額，在造船、港口運營、供應鏈保障上具備全球引領優勢。雙方互補性極強、合作空間廣闊。

事實上，中希海事合作從貨物貿易、港口運營，向綠色造船、智能技術、航運服務全鏈條延伸。今年1月，中船集團旗下滬東中華造船廠與希臘卡迪夫氣體運輸公司（TMS Cardiff Gas）簽署首批4+2艘17.4萬立方米LNG運輸船建造合同，實現中國造船企業進入歐洲高端LNG船市場的突破。希臘船東持續在中國建造散貨船、油輪、集裝箱船等大型綠色船舶，成為中國造船業最重要的海外客戶群體之一。中國船級社持續為希臘船東提供入級檢驗、技術認證、合規咨詢等服務，助力希臘船隊安全運營與綠色升級。

（北外灘國際航運論壇發布環節）

上海作為全球第三大國際航運中心，依托北外灘國際航運論壇平臺，持續與希臘等歐洲航運樞紐對接，在海事技術、標準制定、金融仲裁、人才交流等方面深化合作，為中希航運合作注入持續動力。據悉，“2026北外灘國際航運論壇”將于今年10月下旬在上海舉辦，聚焦數字智能、綠色低碳、航運金融與保險、全球航運治理等行業熱點話題，誠邀全球航運大咖相聚上海世界會客廳，共同探討不確定性挑戰下如何共促全球航運業韌性發展。

本次活動由北外灘國際航運論壇組委會辦公室、中國船級社主辦，航運界網、中國船級社雅典分社承辦，希臘航運財務管理人協會、上海海事大學、第一財經提供大力支持。

來源：航運屆