河北
來(lái)源：市場(chǎng)資訊
（來(lái)源：航運(yùn)在線）
盡管競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手兼合作伙伴赫伯羅特(Hapag-Lloyd)希望于本周恢復(fù)經(jīng)霍爾木茲海峽的航行，但馬士基(Maersk)目前仍采取更為謹(jǐn)慎的觀望態(tài)度。
在美國(guó)與伊朗于周日達(dá)成并簽署初步和平協(xié)議后，丹麥航運(yùn)巨頭馬士基表示，暫時(shí)不會(huì)調(diào)整其在中東地區(qū)的運(yùn)營(yíng)安排，并將繼續(xù)密切關(guān)注霍爾木茲海峽局勢(shì)的發(fā)展。
馬士基發(fā)言人在回復(fù)航運(yùn)媒體《ShippingWatch》的書面采訪時(shí)表示：
“已經(jīng)公布的協(xié)議無(wú)疑是一個(gè)積極且值得歡迎的發(fā)展。不過(guò)，目前公開(kāi)信息仍然十分有限，現(xiàn)在判斷該協(xié)議將如何影響中東地區(qū)的物流鏈和海運(yùn)活動(dòng)還為時(shí)過(guò)早。”
馬士基進(jìn)一步表示：“截至目前，我們?cè)谠摰貐^(qū)的運(yùn)營(yíng)安排沒(méi)有任何變化。”
霍爾木茲海峽是全球最重要的能源運(yùn)輸通道之一，也是波斯灣地區(qū)集裝箱和油輪進(jìn)出國(guó)際市場(chǎng)的關(guān)鍵航道。由于此前地區(qū)局勢(shì)持續(xù)緊張，該海峽已關(guān)閉超過(guò)15周，大量船舶被迫滯留或調(diào)整航線。
相比之下，馬士基的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手兼聯(lián)盟合作伙伴——德國(guó)班輪公司赫伯羅特，對(duì)局勢(shì)的發(fā)展則顯得更為樂(lè)觀。
赫伯羅特于周一下午向《ShippingWatch》表示，公司預(yù)計(jì)將在本周末或下周初安排目前滯留在波斯灣的4艘船舶通過(guò)霍爾木茲海峽。
赫伯羅特發(fā)言人表示：“霍爾木茲海峽關(guān)閉超過(guò)15周后，這無(wú)論對(duì)于公司、船員還是客戶而言，都是一個(gè)積極的消息。我們希望所有剩余船舶都能夠在本周內(nèi)完成通過(guò)霍爾木茲海峽的航行，同時(shí)繼續(xù)等待后續(xù)更多信息。”
據(jù)了解，美國(guó)與伊朗達(dá)成的這項(xiàng)和平協(xié)議初步有效期為60天，雙方計(jì)劃于本周五舉行正式簽署儀式。
雖然協(xié)議的達(dá)成被市場(chǎng)視為緩和中東局勢(shì)的重要進(jìn)展，但包括馬士基在內(nèi)的部分國(guó)際航運(yùn)企業(yè)仍對(duì)未來(lái)安全形勢(shì)保持謹(jǐn)慎態(tài)度。在協(xié)議正式落地以及相關(guān)航行安全措施進(jìn)一步明確之前，航運(yùn)公司普遍不會(huì)立即全面恢復(fù)此前受影響的航線和運(yùn)營(yíng)安排。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來(lái)數(shù)周將成為觀察霍爾木茲海峽是否能夠全面恢復(fù)正常通航、以及波斯灣地區(qū)供應(yīng)鏈能否逐步恢復(fù)穩(wěn)定的關(guān)鍵窗口期。屆時(shí)，各大船公司對(duì)于航線恢復(fù)、船舶調(diào)度及附加費(fèi)政策的調(diào)整，也將成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。
聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來(lái)源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時(shí)更正、刪除，謝謝。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
