北京
石榴云/新疆日報訊（記者 逯風暴報道）記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉：截至6月14日，阿拉山口鐵路口岸今年通行中歐（亞）班列已突破4000列，較去年提前整整一個月。
阿拉山口站站場內，停滿了待發的班列。格日樂圖攝
今年以來，新疆鐵路部門圍繞打造亞歐黃金通道和向西開放的橋頭堡，加強中哈會晤合作和溝通聯系，深入實施挖潛提效，加強中歐（亞）班列運輸組織能力，提升跨境物流服務品質和效率。前5個月，新疆鐵路雙口岸通行中歐（亞）班列7882列、同比增長7%。
為保障班列高效通行，新疆鐵路部門統籌站場、裝卸機具等資源，對進出境班列實施“優先換裝、優先編組、優先發運”，將班列最大編組輛數和牽引質量分別提高至55輛、3000噸，進一步提高單趟中歐（亞）班列載貨能力。
“緊盯車輛取送、貨物換裝、票據譯制三大關鍵環節，持續壓縮非作業時間，根據車流、貨源等實際情況，動態優化生產組織方案，不斷提升班列通行效率，目前車站日均通行班列24列。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站運轉車間主任陳志斌說。
阿拉山口海關深入推進“智慧鐵路口岸+屬地快速通關”改革。通過在口岸現場部署智能機檢設備與AI智能審圖技術，疊加鐵路艙單歸并等便利化措施，海關實現了通關與查驗環節的無縫銜接。
“我們充分運用支持中歐班列發展的各項措施，配合7×24小時預約通關、提前申報等服務，真正做到了班列‘即到即查、即驗即放’，讓列車在口岸的停留時間降至最低。”阿拉山口海關綜合業務一科四級主辦馮尹彭玉說。
目前，經阿拉山口鐵路口岸通行的中歐（亞）班列線路已達128條，覆蓋德國、波蘭等21個國家，運載貨物品類涵蓋汽車配件、機械裝備、電子產品、日用百貨等200余種，跨境運輸輻射力持續增強。
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