北京
本文轉自：人民網-廣西頻道
近日，桂北地區遭遇“龍舟水”強降雨侵襲，鐵路區段最高1小時降雨量達72毫米，鐵路沿線防洪防汛形勢嚴峻。面對汛期險情，桂林高鐵基礎設施段快速啟動防洪應急預案，落實三級聯動防控模式，組建防洪專項工作專班，明晰各級崗位職責，實行24小時值班值守，高效處置雨情汛情，全力保障行車安全。
降雨來臨前，該段主動對接地方氣象、水利部門，聯動研判汛情預警信息。依托管內高鐵雨量計，搭配110臺傾斜監測儀、7套橋梁水位監測系統，全天候監測分析沿線數據，實現雨量自動報警、雨情實時追蹤、險情遠程可視。結合監測結果精準研判沿線風險，提前制定應急響應、分區防控舉措，筑牢前置防汛防線。
降雨期間，該段嚴格落實“一場雨、一預警、一布置”工作機制，配齊專項監控人員，全天候調閱沿線監控及電務、供電設備數據，依托酷米對講巡檢定位系統，全程管控冒雨巡守、雨后核查等作業全流程。各車間、工區防洪網格員迅速到崗，結合管內設備風險，劃定52處以守代巡點位，嚴格執行“雨中巡查、雨后核查”作業標準，加密線路徒步巡查、列車添乘檢查頻次。對路基邊坡、橋隧出入口、排水系統等關鍵部位開展拉網式隱患排查，全面排查安全隱患。
該段聚焦防洪工作標準化、可視化、精細化建設，結合歷年防洪排查成果，編制一線防洪圖文資料，制作防洪重點地段卡片54份、應急“一處一案”54份、防洪重點隱患卡片20份，明確各點位防控要點、處置流程，指導職工規范作業，穩步夯實汛期安全防護根基。（唐升魁 封榮權）
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