遼寧
還是要提前恭喜本溪百姓。從7月1日起本溪站到大連北站將增開G8040次高鐵列車，本溪到通遼站增開C1146次列車。屆時(shí)本溪的鐵路交通再無任何短板，接下來請(qǐng)聽我慢慢道來。
我們先談開通本溪站到大連北站的G8040次高鐵列車能給本溪未來的交通出行帶來哪些蛻變。最直觀就是將結(jié)束本溪到營口沒有直達(dá)鐵路列車的尷尬，從此以后本溪到遼寧省其它城市都有直達(dá)的鐵路車次。翻看鐵路列車時(shí)刻表會(huì)發(fā)現(xiàn)目前本溪到遼寧省大多數(shù)城市都有高鐵列車，只有到營口方向沒有直達(dá)的車次。
在這種情況下7月1日增開的G8040次列車就非常關(guān)鍵，因?yàn)檫@趟列車經(jīng)停營口東站。從圖上看從本溪坐高鐵到營口東站全程只需要1小時(shí)35分鐘，票價(jià)是92元。在我看來票價(jià)還是很實(shí)在的，順便還能帶動(dòng)本溪與營口的旅游發(fā)展，今后大家想要欣賞本溪的山水風(fēng)光與營口的美麗海景就是一場說走就走的旅行。
更難得的是G8040次列車的開通意味著本溪到大連的出行效率大幅度提高，鞍山、遼陽到本溪又增加了一趟直達(dá)的鐵路車次。目前本溪到大連全部都是動(dòng)車，走的是沈丹客專、丹大快速鐵路全程需要4個(gè)多小時(shí)，還需要在丹東站停車很久，出行效率并不高。
在這種情況下7月1日增開的G8040次列車可以讓本溪徹底融入沈大高鐵沿線城市。屆時(shí)本溪到大連用時(shí)只需要2小時(shí)26分鐘，跟目前動(dòng)車比起來能節(jié)省1小時(shí)30分鐘左右的時(shí)間，價(jià)格只比動(dòng)車貴了35元錢，在大家看來性價(jià)比真的超高。
除此之外遼陽、鞍山百姓到本溪也很方便，從7月1日起增開大連北到本溪返程的G8039次列車。屆時(shí)鞍山西站到本溪站的高鐵車次數(shù)量每天從2趟增加到了3趟，遼陽站到本溪站每天從1趟增加到2趟。
再談本溪到通遼增開的C1146次列車能給本溪發(fā)展帶來哪些蛻變。雖然本溪到遼西地區(qū)、內(nèi)蒙古東部的鐵路客流量并不高，但是這趟高鐵列車的開通讓本溪到沈陽方向又新增了一趟車次。
目前本溪到沈陽方向每天的高鐵客流量非常大，哪怕你提前一天都很難買到理想的發(fā)車時(shí)間與靠窗座位，在這種情況下增開C1146次列車讓本溪人到沈陽買高鐵票會(huì)更加容易一些，仔細(xì)想想同樣是非常重要。
更難得的是本溪高鐵站附近的公共交通配套也是越來越齊全，今后再也不用擔(dān)心從高鐵站出來之后坐公交車費(fèi)勁的難題了。眾所周知本溪境內(nèi)有本溪站、本溪新城站、南芬北站這3座高鐵站。本溪站是在市區(qū)繁華地段，從車站出來后坐公交車很方便。
相比之下本溪新城站與南芬北站地理位置就很偏僻，很多外地旅客在這里下車后都不知道應(yīng)該坐什么公交回到想去的目的地，不過目前這些難題已經(jīng)全部得到了解決。細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)南芬北站到南芬街里每天都會(huì)開通很多趟定制公交車，對(duì)于外地旅客來說真的很方便。
本溪新城站到石橋子、歪頭山、藍(lán)遠(yuǎn)名城方向有63路與65路公交，公交車站牌也是最近新更換的，公交車實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)可以通過本溪出行app查詢，對(duì)于外地旅客來說同樣很方便。
通過以上的分析不難看出從7月1日起本溪到大連北站、通遼站方向增開2對(duì)高鐵列車后可以讓本溪的鐵路車次布局更加合理。再加上最近本溪高鐵站附近的公交配套也越來越齊全，看到這里不禁感慨本溪的鐵路布局真的再無任何短板，交通出行真的是方便快捷。
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