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2026年昆明半程馬拉松是田協認證的A類賽事，參賽人數有1.2萬人，報名費是180元一人，也是業內老牌子的運營公司博捷體育操作的。
而且這家公司也運營過多場白金標賽事。
按理說，經驗豐富是不會出現“翻車”的！
可是這場昆明半馬卻在賽后因為“完賽獎牌不夠發”問題而遭到了一大批跑友的不滿和憤怒，甚至直接沖上了當天跑圈的熱搜。
據說賽后現場好多跑者圍著完賽物資區苦哈哈的等著，有些直接喊“退錢”，場面是一度失控……
有跑者說：
“本來沖線挺激動的，沒想到等到領取完賽獎牌時卻被告知沒有了，那心情一下子就落入了谷底，畢竟這可是我的第一場半馬啊！”
而后面有現場視頻流出時，看見有后續送過來的箱子被打開還有完賽獎牌時，跑友們更是一蜂窩的直接上手去搶，更是徹底亂了套……
那為什么會出現獎牌不夠發的情況呢？
根據多位現場跑友的講述，問題大概率不是“獎牌不夠”，而是在領獎牌時因為管理的漏跳，導致志愿者在發完之后，沒在號碼布上面那欄“獎牌已領”處打勾，而另一側的志愿者看到以后就認為沒發，又發了一塊。
所以就出現了：“我在左邊領了一塊獎牌，繼續往前走，右邊志愿者又遞給我一塊！”
但自覺的人就不會多拿，可不代表所有人都自覺！
說白了就是老實人領一個，不老實的領兩個甚至三個的，這才導致了最后沖線的那批人出現什么都沒了的情況。
不過賽后運營方博捷體育當天就緊急發了情況說明，在表示抱歉的同時也承諾其余未領到完賽獎牌的會在2日內補發郵寄。
但這一問題的核心還是遭到了很多的跑友質疑，畢竟這確實是工作未做到位，一場A類的賽事“輸”在如此小的一個環節下，實屬不該！
而“獎牌不夠發”的事件還只是該場賽中的一個導火索，其余一些大部分賽事都發生過的槽點也一并被跑友們“吵”了起來，比如：
接駁車拉胯、不夠，導致跑友又濕又冷排長隊；
補給站分配不均，后半段的補給前半段；
完賽包嚴重縮水，有些一個面包，有些兩個，甚至有些水都沒有，東西也也少點可憐；
包括領物時就出現流程不通暢等等問題。
說到底，現在很多的賽事都在犯同樣的問題。
有些時候參賽者在乎也從來不只是一個“完賽獎牌”，而是整場賽事的一個體驗感。
就像有個網友說的：
“補寄獎牌能補回實物，但那個沖線后的儀式感，寄不回來了。”
對于現在馬拉松賽事服務的“漏洞百出”，你是怎么看待的呢？
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