北京
作為“首都1小時經濟圈”的重要站點，張家口坐擁壯美草原風光，素來是騎行愛好者的天堂。近日，鐵路部門在京張高鐵試行“帶自行車坐高鐵”這一創新服務舉措，為沿線的騎行愛好者帶來了切實的便利。旅客只需通過12306客戶端預約，支付88元服務費，并按規定拆卸前輪、裝車入袋，便可帶著自行車一同搭乘高鐵。
高鐵的“快”，讓城市間發展融合的腳步更加從容；而鐵路部門體察到公眾對出行多樣化、便利化的需求，更給這份“快”保留一分閑適。在日益追求效率的今天，依然保留一種“慢”的選擇，是人與自然融合發展的多元注解，讓窗外的風景，也能成為腳下的路。
高鐵的“快”，已是現代人忙碌生活的底色。而如今鐵路部門的這項服務創新，讓這份“快”更貼合大家周末高效休閑、深度融入自然的需求，它所倡導的正是一種更健康、更貼合當前快節奏的生活方式，一種在綠野仙蹤的自然閑適與千燈紅袖的繁華煙火之間，能夠靈活切換的自由。
與此同時，騎行愛好者駐留消費，也能為張家口的鄉村發展注入新的活力。也恰恰呼應了總書記就服務業發展作出的指示精神：需求牽引，以旅客中騎行愛好者的需求作為牽引，深入挖掘內需。改革攻堅，通過同時出臺限制措施，讓自行車上高鐵更安全。科技賦能：旅客客戶端預約付費，靈活取消不收費，讓自行車上高鐵更便攜。開放合作，以京張高鐵為試點，融合沿途“中國版66號公路”等優質資源，讓青山綠水真正煥發出帶動區域發展的生機。
（來源：中國網 作者：姚夢君）
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