四川
駛入隧道后，卻遇見一輛“龜速車”，想要變道，但不能跨越實線，只能減速跟著；走到不熟悉的跨線橋上，才發現導航提示下橋后左轉，在右側車道的你，只能等著下橋后那段不長的虛線……這些場景，可能是每個駕駛員都遇見過的問題。
為了給市民出行帶去更多便利，成都交警近日啟動交通標線優化試點，選取蜀都大道天府廣場下穿隧道、一環路（跨高升橋）跨線橋為首批試點路段，將部分實線調整為虛線，在保障通行安全的前提下提升道路通行效率。
據了解，成都市區的下穿隧道和跨線橋面的同向車行道分界線普遍采用白色長實線分隔，形成連續、平穩的車流。但隨著汽車保有量持續增長，下穿隧道和跨線橋面設置的長實線產生的靈活性不足等問題也逐漸凸顯。
近期，市民通過12345熱線、962122等平臺反映，建議調整下穿隧道和跨線橋面標線，以改善通行條件，緩解部分路段交通擁堵。
成都市交管局秩序治理大隊民警陳崢崢表示，根據市民反饋，成都交警認真研究中心城區下穿隧道和跨線橋的交通運行狀況，選取蜀都大道天府廣場下穿隧道、一環路（跨高升橋）跨線橋進行試點，對交通標線進行優化調整，將部分實線調整為虛線。“后續我們將持續收集市民意見建議，結合試點路段交通標線調整后的運行情況，還將選取10處下穿隧道、13處跨線橋，近期開展交通標線調整，并逐步在全市進行推廣。”
據陳崢崢介紹，為更好兼顧通行安全與擁堵治理，對下穿隧道交通標線優化調整時，考慮到隧道內外照明環境與自然光存在差異，人眼需要時間適應光線的急劇變化，本次交通標線調整將隧道洞口處實線設置進行保留，保持線形一致，在隧道內較為平直段改為虛線。對跨線橋交通標線優化調整時，考慮到坡度差較大的路段同樣存在視距不足問題，將根據陡坡界定標準，對跨線橋中上坡坡度差達到陡坡標準的，在上坡段保留實線設置，保持線形一致，其余較為平直段設置虛線。
成都交警提示：車輛行駛過程中，如需變道，應先主動觀察，按照規范打轉向燈，保證車輛安全后變道。請廣大駕駛人嚴格遵守道路交通法律法規，切勿隨意變道，做到文明禮讓，平安出行。
紅星新聞記者 閆宇恒 圖據成都交警
編輯 李鈺儀
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