IT之家6月23日消息,蔚來副總裁、樂道汽車產品負責人俞斌今日發文談起純電還是增程的“終局”。
根據乘聯會發布的5月銷量數據,燃油車零售量同比下降39%,增程車同比下跌28%,插混車同比下滑23%。唯有純電車正增長,成為最主流的能源形式。 原生純電為大型 SUV 提供了代際領先的空間優勢、輕量化優勢、能效優勢,并且隨著補能基建的逐步完善,純電的體驗優勢會越來越明顯。
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蔚來樂道俞斌發文
據IT之家此前報道,在本月中旬的2026中國汽車重慶論壇閉幕全體會議上,蔚來創始人、董事長、CEO 李斌發表演講。他表示,汽車行業進入決賽最殘酷的競爭階段,今年的市場環境非常難,特別是國內零售市場。
李斌坦言,從今年開始進入純電拐點加速爬升的階段。他舉例稱挪威已經達到98% 的新能源滲透率,98% 里有98% 是純電,算下來大概96% 是純電。蔚來認為這個趨勢是不可逆轉的,而且它只會加速。
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