北京
原標題：為中歐班列“掃”出一條安全通道
今年6月，新疆維吾爾自治區阿拉山口市檢察院干警在鐵路沿線摸排案件線索。奚靜攝
日復一日，時序輪轉，一列列滿載貨物的中歐班列馳騁駛出阿拉山口口岸，穿越國境線，奔赴歐洲腹地。
作為中歐班列西通道的重要支點，阿拉山口是我國著名的“大風口”，常年多見八級以上大風天。在這座依口岸而建的新城里，新疆維吾爾自治區阿拉山口市檢察院的干警們如同風礪巖一般，扎根于此，忠誠履職，以法治之力守護著這條“鋼鐵大動脈”安全順暢運行，書寫服務共建“一帶一路”的檢察答卷。
鐵路運行安全事關口岸發展大局。阿拉山口常年大風肆虐，加之鐵路沿線環境復雜，鐵路運行安全格外脆弱。面對輕飄物侵限、設施缺損等安全隱患，為破解跨部門協調難題，該院通過組織召開涉鐵單位工作協調座談會、深入鐵路站區和沿線企業調研問需等方式，將檢察監督嵌入鐵路安全網格化管理體系，同時建立“走訪座談+實地踏查+科技賦能”三維工作法，聯合線路車間、供電車間及鐵路派出所等單位，對鐵路沿線安全隱患實現精準發現、快速處置、閉環整改。
2024年春季，一輛運輸車輛通過鐵路涵洞時，因限高標識不清，車輛擦撞涵洞頂部。事故發生后，阿拉山口市檢察院干警第一時間徒步排查全區段涵洞，發現多處涵洞存在限高架銹蝕或缺失、凈高不足等問題。隨后，該院依托與烏魯木齊鐵路運輸檢察院建立的“雙段長+雙檢察長”協作機制，與線路車間、屬地部門召開磋商會，督促有關單位全面整改相關問題。相關單位迅速行動，修復加裝限高架4處，增設警示標識3塊，并對涵洞內部整修加裝碳纖維布。整改完成后，該路段未再發生同類行車安全事故。
大風帶來的另一個安全隱患——沿線漂浮物，也被納入常態化巡查對象。在2024年的一次現場走訪中，阿拉山口市檢察院干警發現一處位于鐵路上風口的露天廢品收購站，廢紙殼、塑料袋露天堆積，最近處距離鐵路接觸網不足200米，在大風天氣下極易飄入鐵路護網、纏繞接觸網，嚴重威脅列車運行安全。對此，該院一方面向相關職能部門制發檢察建議，建議其開展專項整治；另一方面，主動向市委政法委專題匯報，協同相關工作人員實地踏勘研判，協調相關部門幫助露天廢品收購站的經營業主選址搬遷、合規經營。2024年12月，該經營業主順利遷入新址營業，鐵路安全隱患得以消除。
據悉，2024年以來，阿拉山口市檢察院依托“雙段長+雙檢察長”協作機制開展聯合巡查7次，辦理安全生產領域行政公益訴訟案件5件，推動治理鐵路沿線安全隱患4處，用法治力量為中歐班列“掃”出一條安全通道。
鐵路安全隱患治理不僅在于監督整改，更在于源頭預防。圍繞鐵路職工需求，阿拉山口市檢察院開展安全生產專題講座，普及鐵路安全風險防控與公益訴訟相關知識；在廢品收購站整治、護欄安裝等相關案件辦理期間，現場向群眾、企業負責人“科普”鐵路安全管理法規，以案釋法講解輕飄物侵限以及違規搭建等行為的危害后果；結合安全生產月、憲法宣傳周等重要節點，聯合鐵路部門開展法治進企業、進社區、進沿線活動，發放鐵路安全宣傳資料500余份，凝聚起共護鐵路安全的合力。
“鐵路線上無小案。多年來，檢察機關依法打擊危害中歐班列運營線路安全、盜搶鐵路運輸物資等刑事犯罪，逐步建立起與口岸主管部門、鐵路公安、海關等單位的綜合防控機制，有效維護了對外貿易秩序，守護了列車安全。”全國人大代表、烏魯木齊海關所屬阿拉山口海關技術中心主任李蘭表示，希望檢察機關加強大數據在辦案中的應用，建立更緊密的信息共享與協同機制，打破部門間的數據壁壘，確保中歐班列安全順暢運行。
（檢察日報）
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