四川
6月23日，商務部等8部門發布通知，公布了40個汽車流通消費改革試點城市及其重點改革創新方向，其中我省成都、綿陽2市入選。
為什么是這兩個城市？此次試點又有何亮點？
中國（四川·雙流）二手車出口基地。成都市雙流區提供
為何入選？
此次入選的40個城市，均承擔了不同的重點改革創新方向。成都以汽車賽事、傳統經典車、二手車流通為重點，綿陽以二手車流通為重點。值得一提的是，包括成都在內，有3個試點城市的重點改革創新方向數量最多。
領克汽車成都工廠。成都市經信局市新經濟委提供
二手車為何成為共同關鍵詞？
當前，國內汽車市場進入存量競爭階段，二手車流通作為暢通汽車產業內循環、擴大汽車消費、盤活存量資源的核心抓手，已成為拉動消費增長、賦能實體經濟的重要支點。數據顯示，2025年全國二手車累計交易突破2010萬輛，攀上新高峰。
成都、綿陽均有不俗表現——
2025年，成都二手車交易量86.8萬輛，帶動限上二手車實現零售額159.0億元，同比增長67.8%。值得一提的是，宏盟二手車市場連續3年位居全國二手車交易市場百強首位。綿陽通過推行標準化交易合同、建立“一車一檔案”管理制度等措施，構建一體化二手車出口服務體系，去年二手車出口額達1.67億元，同比增長140.7%。
再看汽車賽事和傳統經典車。
汽車賽事方面。入選2026年度四川省“蜀里安逸”消費新場景的天府國際賽道，是西南地區唯一同時獲得國際汽聯和國際摩托車運動聯合會亞洲區雙認證的賽道。投運3年來，這里已成功舉辦系列汽車賽事，同時打破了傳統買車、用車單一消費模式，以賽事流量激活產業增量、以場景創新升級消費業態，全方位賦能成都汽車消費提檔升級。傳統經典車領域有深厚根基。如三和老爺車博物館是目前國內“館藏級”經典車數量最多、展陳配套設施和服務功能最為完備的民辦老爺車博物館。館藏近300輛老爺車，涵蓋70余個國內外知名汽車品牌，周邊展品達1萬余件，成體系地囊括了汽車百年歷史的關鍵節點。
成都天府國際賽道。成都東部新區提供
帶來什么？
此次入選全國汽車流通消費改革試點城市，對成都和綿陽而言，并非簡單的政策“冠名”，而是一次系統性機遇。
機遇在于將城市稟賦轉化為產業動能。
成都市經信局市新經濟委的數據顯示，目前成都汽車保有量超過800萬輛，形成二手車流通富礦。此次試點將進一步打破汽車流通消費不合理限制等堵點，讓成都有機會形成二手車高價值流通、動力電池梯次利用等后市場全鏈條服務，把產業利潤從一次制造延伸到全生命周期。更為重要的是，置換需求的增長，將倒逼整車企業加快轉型，對核心零部件的本地化配套提出更高要求，推動產業鏈向價值鏈高端攀升。
成都市副市長陳志勇介紹，試點工作期間，將推出一系列“組合拳”，包括搭建檢測評估服務平臺推動檢測報告互認；探索二手車經營主體分類管理模式；在大型市場、品牌企業設立機動車登記服務站，提高開票、驗車、過戶、選號一站式聯辦效率等，進一步釋放二手車消費潛力。
可以預見，隨著試點深入開展，成綿兩地在二手車流通領域的差異化探索可形成協同效應，以點帶面深化全省汽車流通消費領域改革創新，暢通汽車全鏈條消費循環。
機遇還在于推動消費潛力轉化為市場活力。
如今，汽車不再是單純的出行工具，更是生活空間的延伸、提供情緒價值的搭子。通知要求各試點城市因地制宜培育汽車消費新場景新業態新模式，帶動商旅文體健融合發展。
優化汽車全生命周期消費場景是重要方向。據悉，試點期間，成都將依托文旅資源，發展自駕定制、汽車營地等后市場消費，擦亮“318從成都出發”等文旅品牌；聯動傳統經典車企業，持續舉辦“成都汽車嘉年華”活動；持續優化交通組織，推廣智能紅綠燈、智慧停車系統，緩解擁堵與停車難問題，全方位提升市民用車體驗。
此外，成都還將深耕“賽事+產業+消費”融合路徑，豐富賽事矩陣，更好滿足群眾高品質生活需求。
兩個試點城市之外，對于全省來說，汽車后市場消費也迎來政策機遇——當天，商務部等9部門發布6方面17條措施，包括規范有序發展汽車改裝、支持發展房車露營產業、培育傳統經典車新業態、優化汽車維修和保險服務供給、積極發展汽車賽事運動、推動汽車租賃創新融合發展等，持續釋放汽車消費潛力。
川觀新聞記者 肖瑩佩 薛維睿
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