俄軍當年布下的那道反無人機墻，現在漏得差不多了。

這道墻的起點是2022年。當時烏克蘭的無人機剛開始往俄后方飛，炸油庫炸機場，俄軍先搞了密集的電子干擾；

壓GPS、壓遙控無線電、壓傳感器，一開始確實管用，烏克蘭的無人機飛一半失聯墜毀。

俄軍順勢把光纖無人機推上了前線，拖著比頭發絲還細的光纖，靠光脈沖傳信號和圖像，沒有無線電信號就沒法干擾，當時俄軍覺得這優勢能攥住。

但光纖無人機其實不是俄軍發明的，烏克蘭科學家更早提出過這個概念，只是當時覺得光纖成本高、單機貴，擱置了。

沒想到反倒是俄軍先用上了，而且俄軍用的光纖無人機，還是直接采購的商用無人機改的。

烏克蘭后來通過繳獲俄軍無人機搞逆向工程，很快仿制出來。到2023年，烏克蘭的光纖無人機已經量產。

俄軍花兩年布下的電子干擾網，等于對著空氣發力，第一層先塌了。

緊接著，就是俄軍的“鎧甲”防空系統，卡車搭載的，本來是打低空戰機的，拿來打無人機本身就勉強；

雷達反射面小、速度慢，一枚鎧甲導彈成本比一架無人機貴得多，打十架就虧一套系統的錢。

烏克蘭方面的公開數據顯示，到2026年俄軍已經損失了近一半的“鎧甲”系統。

即使俄軍每年能補充約30套，但戰損速度遠超產能。

到2026年，俄軍開始從倉庫里翻出老舊的P-18雷達湊數，把S-300的舊防空彈改了裝上臨時發射架，二線陣地湊合用，第二層也快撐不住了。

前兩層的漏洞本來靠第三層，機動火力小組來彌補的，幾個人一組蹲在無人機航線上，配帶熱成像的狙擊步槍和機槍，夜里盯著無人機發動機的熱源打。

人被電子戰影響不了，本來是最穩的一道防線，但烏克蘭搞出了新打法：把蘇聯時期留下的大量S-5火箭彈裝到無人機上。

這種火箭彈，最早設計于上世紀50年代末，技術源頭可追溯到二戰德國，后來主要用作直升機對地支援，精度差，彈著點散。

不過，裝到一次性無人機上，就不一樣了，反正無人機成本低，打不準沒關系，面殺傷能覆蓋地面目標。

烏軍的無人機飛到機動組上空，先甩幾枚火箭彈把陣地炸了，然后繼續飛向預定目標。

并且，烏軍無人系統部隊指揮官馬蒂亞爾，后來放出的無人機視角視頻，把這條邏輯展示得很清楚；

之前的所有無人機，都是“躲”防御，光纖無人機隱身過電子戰、自殺無人機沖向目標，遇到地面機動組就繞開。

武裝無人機不躲，遇到地面的機動組先清場，再繼續飛。

俄第三層防線的邏輯，本來是“人沒法被電子戰干擾”，但人能被火箭彈，就算炸不到，只要把人趕得換位置、停作業，后面的自殺無人機、光纖機就能順順當當過。

驅趕就夠了，不需要硬消滅。

這套打法烏克蘭之前在海上也驗證過。瑪古拉無人艇，本來是裝炸藥撞俄軍艦的，俄軍派直升機去獵，烏就給無人艇裝上便攜式防空導彈，用無人艇打直升機。

原理是一樣的：對方出什么防御，就在同一平臺上加能克制這種防御的武器。

平臺成本低，換十架無人機清一個機動組，怎么算都劃算。

而且，現在俄軍的麻煩，多數在于迭代速度跟不上了。

2022年俄軍率先用光纖無人機，但烏克蘭很快就仿了出來；現在烏克蘭推出武裝無人機清機動組，俄軍要復制、識別再搞反制，至少要好幾個月。

可俄軍現在沒有這個余裕，2026年6月中旬，莫斯科煉油廠被烏克蘭無人機炸了，俄羅斯內部評估顯示，煉油廠停產時間可能持續較長時間。

且多個地區，已經出現燃料短缺，前線“鎧甲”系統的產能跟不上，后方煉油廠還天天被炸。

普京之前放出的和談風聲，背后多少有這層現實壓力。

只是，烏克蘭那邊動作也沒停。

現在烏克蘭國防圈，已經在討論給S-5換上制導火箭，能打移動目標，到時候地面的機動組、移動的鎧甲車都能精準打擊。

這些一旦鋪開，俄軍的麻煩會更大。

因此，這種消耗戰里，技術優勢不是攥在手里的，今天搞出新東西領先，明天對方仿出來再加個新用法，那就落后了。

所以說，比的不是誰的家底厚，是誰適配得快。

俄軍當年的三層反無人機防線，電子戰的優勢沒了，鎧甲的產能跟不上，地面組被到處趕，墻塌了之后，補到哪里都是漏的。

參考資料：

烏克蘭對莫斯科發動創紀錄的無人機襲擊 直逼煉油廠——聯合早報

海戰新里程碑 烏軍無人艇首度完成「無人機攔截無人機」——中時新聞網

俄烏戰場上的創新——光纖無人機——中國航空報