四川
伊朗警告試圖重新開放霍爾木茲海峽的海灣國家，不要幫助美國和國際組織為船只通過這條重要水道開辟新航線。德黑蘭正借此尋求在與華盛頓達成最終和平協議的談判中獲取籌碼。
這一立場進一步危及了與美國達成的脆弱協議。此前一天，一艘貨船在阿曼東南部海域遭到疑似伊朗無人機襲擊。
長榮海運公司周五表示，其懸掛新加坡國旗的“Ever Lovely”號貨輪在英國海軍機構UKMTO建議的靠近阿曼的航線上被“不明物體”擊中。長榮表示，初步檢查顯示駕駛臺窗戶受損。
該公司在證交所聲明中稱：“船員、船舶和貨物均安全。該船已安全駛離霍爾木茲海峽。”
船舶追蹤數據顯示，截至周五上午，“Ever Lovely”號位于阿曼灣，正駛往新加坡。
兩名美國官員對媒體表示，伊朗向該船開火。一名未透露姓名的美國消息人士告訴媒體，該船被伊朗強大的伊斯蘭革命衛隊（IRGC）的一架無人機擊中。
此前，聯合國國際海事組織（IMO）本周早些時候表示，將撤離約1.1萬名滯留在霍爾木茲海峽的海員。不久后，IRGC警告海員不要使用未經德黑蘭批準的航線。
IMO表示，一條新的航運通道擁有“必要的安全保證”，并與阿曼、伊朗以及該地區其他國家達成一致。但IRGC稱，德黑蘭并未被征求意見，且“提議的航線不可接受，存在嚴重安全風險”。
至少已有兩條航線用于船只通過霍爾木茲海峽：一條是伊朗偏好的航線，另一條更靠近阿曼。聯合國宣布的航線似乎是更接近馬斯喀特領土的通道。
伊朗副外長周五表示，“并行航線”不能保證船只在該水道的安全，并警告稱，如果船只未經伊朗批準通行，伊朗可能暫停通過最靠近伊朗領土的航線。
替代航線削弱了伊朗對海峽的控制力及其可能收取的任何費用。據媒體援引航運情報公司Windward的數據，周三有15艘船使用伊朗的航線離開海灣，26艘船經由阿曼附近水域通行。
IMO秘書長阿塞尼奧·多明格斯周四表示，在“獲得進一步明確信息”之前，海員撤離工作將暫時暫停，以弄清貨船遭襲事件。
多明格斯表示，該船并非作為聯合國撤離行動的一部分通過海峽。
近四個月前，美以聯合對伊朗發動襲擊，促使伊朗實際上關閉了霍爾木茲海峽——全球最重要的貿易通道之一——禁止任何其認為不友好的船只通行。伊朗襲擊的威脅對全球市場和燃料價格造成嚴重沖擊，并成為德黑蘭對抗華盛頓最重要的施壓手段之一。
自美國和伊朗于6月中旬簽署14點諒解備忘錄以來，部分船只已成功通過海峽，但數量遠低于戰前通行水平。
調解方表示，上周日在瑞士結束的第一輪最終協議談判取得了“令人鼓舞的進展”。
但伊朗核計劃等重大問題仍未解決，雙方都在談判中爭奪優勢。
根據已簽署的諒解備忘錄，德黑蘭承諾盡“最大努力”確保商船在60天內無需向伊朗支付任何通行費即可通過海峽。
但伊朗表示仍計劃對安全通過的船只收費，美國對此明確拒絕，稱任何國家都不應為使用國際水域付費。
美國與海灣國家周四發布聯合聲明，呼吁在海峽實現“自由、無條件和不受限制的航行”，并且不收取通行費。
伊朗外交部周五回應稱，這是“該地區敵對和干涉主義政策”。
伊朗為控制海峽通行而設立的波斯灣海峽管理局周四表示，任何不使用伊朗批準航線的船只將“無法獲得安全通行保障”。
該局稱：“因未經授權航線產生的任何后果應由船東、承租人和船長全權承擔。”
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