河南
快科技6月28日消息，近日一位摩托車博主在評測中直言，張雪820RR的操控感確實不如雅馬哈R9，并呼吁網友不要再拿市售版820RR去對標市售版R9。
甚至稱"拿張雪820與雅馬哈R9比，是在侮辱R9"。這番言論迅速引發摩托圈熱議，也傳到了張雪本人耳朵里。
6月27日，張雪機車創始人張雪在社交平臺發文硬剛，直接對線該博主開出賭注："嘴巴好臭，下點注，R9贏我送你粉絲100臺820，820贏，你也送你粉絲10臺R9，如何。"
張雪還在博主的視頻評論區留言："這樣嗎，我們比尾速，150-極速如何？我們車和比賽不是一臺車，難道R9不改？壓彎不靈活，我們比金卡納，敢嗎？"
這場"百臺豪賭"的賭注規模也令人咋舌。以目前市售價格計算，820RR起售價4.38萬元，100臺總價值超過430萬元；雅馬哈R9國內標準版售價13.98萬元，10臺也接近140萬元。
事實上，張雪820RR與雅馬哈R9的恩怨由來已久。在2026賽季WSBK世界超級摩托車錦標賽SSP組別中，820RR-RS賽車已多次在賽道上正面擊敗R9，葡萄牙站更是兩天連奪兩冠，一戰封神。
不過在賽道上贏，不代表市售版也能讓所有人心服口服。該博主的核心觀點是，市售版820RR雖然馬力占優，高配版接近150匹，遠超R9的約120匹，但操控質感和細節調校與百年雅馬哈仍有差距。
從數據看，820RR確實走的是暴力流路線：直列三缸發動機、大缸徑短行程設計偏向高轉輸出，零百加速2.81秒，整車僅193kg。而R9搭載雅馬哈經典的CP3三缸機，排量888cc，最大功率119匹，搭配僅9.7公斤的Deltabox鋁合金車架，歷代仿賽最輕，操控精準度一直是其看家本領。
目前該博主尚未公開回應是否應戰，且其主頁也無法再看到此條視頻。
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