北京
當天，中俄兩國空軍在日本海、東海、太平洋西部空域組織實施第11次聯合空中戰略巡航。日本防衛省隨后確認，中俄轟炸機當天在日本周邊進行了共同飛行。NHK、日視新聞網等日本主流媒體均援引防衛省消息進行了報道。
這一巡航機制始于2019年7月23日。此后這一行動成為兩國年度軍事合作計劃內的常設項目。2020年和2021年保持一年一次的頻率。2022年起頻率增加到每年兩次。截至2025年12月已成功實施十次。
巡航空域也從最初的日本海、東海相關空域，逐步擴展到西太平洋海域。2024年7月，中俄兩軍甚至在白令海相關空域組織了巡航。這次是第11次，屬于年度既定訓練項目。
6月27日的行動分兩條路線展開。第一條路線在日本海。兩架轟-6轟炸機經對馬海峽上空進入日本海上空。它們與俄羅斯兩架圖-142巡邏機會合。整個編隊由兩架殲-16戰斗機和一架俄羅斯蘇-30戰斗機護航。編隊完成巡航后返回東海。
第二條路線在西太平洋。當天下午，另兩架轟-6轟炸機與兩架俄羅斯圖-95轟炸機在東海上空會合。編隊經宮古海峽上空進入西太平洋。隨后北上抵達四國島以南空域。兩架圖-142和四架殲-16伴飛。
整個聯合飛行時長約六小時。俄方蘇-30SM和蘇-35S戰機全程提供空中掩護。
日本顯然是想反擊的，而且出動了航空自衛隊戰斗機緊急升空應對。但是很快發現情況不對勁，中俄雙方出動的機型體系完整。包括轟-6K轟炸機、圖-95MS戰略轟炸機、圖-142巡邏機、殲-16戰斗機、蘇-30SM戰斗機、空警-500A預警機等。從預警指揮到制空掩護再到遠程打擊，體系化特征明顯。
面對這種情況，日本自衛隊只能抗議了事，想驅離或對峙是不可能的，雙方都實力差距有點懸殊。這一次哪怕美軍親自下場，都無法取得理想的結局。
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