吉林
整車外觀內(nèi)飾動力同步完成換代調(diào)整，燃油配置全線剔除，雙混動版本撐起全部產(chǎn)品線，不少觀望中型轎車的車友已經(jīng)奔赴線下看車。
新款車型車身尺寸維持原有規(guī)格，四千九百九十毫米車長搭配兩千八百七十毫米軸距，B+級轎車該有的后排寬裕空間完整保留。前臉格柵尺寸進(jìn)一步放大，燈組更換細(xì)長L型日間行車燈帶。車尾貫穿式燈光采用專屬Y字形光源造型，尾門標(biāo)識換成皇冠系列字母標(biāo)識。車身側(cè)面線條延續(xù)大氣修長的基調(diào)，全新樣式運動輪轂提升整車年輕氛圍。
車內(nèi)硬件迎來大幅度更新，中控屏幕升級至十二點三英寸，全液晶儀表會覆蓋全部配置車型。車機(jī)搭載高通8155處理芯片，日常導(dǎo)航影音操作卡頓問題得到解決。T-Pilot智能駕駛輔助列為全系標(biāo)配，全速域跟車、車道居中維持、緊急制動功能全部下放。高配車型疊加三百六十度全景影像、抬頭顯示、前排座椅通風(fēng)加熱，日常通勤長途出行的舒適配置全部配齊。
動力體系出現(xiàn)顛覆性改動，傳統(tǒng)燃油版本徹底退出產(chǎn)品序列。兩套混動系統(tǒng)供消費者挑選，全新二點零升混動綜合功率一百四十五千瓦，WLTC工況油耗低至四點三升每百公里。二點五升混動升級第五代THS架構(gòu)，綜合輸出功率一百七十二千瓦，百公里油耗維持五升上下。兩款動力都能加注九十二號汽油，日常代步燃油開銷可以大幅縮減。前麥弗遜搭配后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)不變，底盤調(diào)校平衡日常代步柔和感與彎道行駛支撐力。
現(xiàn)款車型官方起步定價十九點九八萬，線下門店優(yōu)惠后落地門檻降至十七萬區(qū)間。新款全系混動架構(gòu)，市場預(yù)估入門售價突破二十萬大關(guān)。同級別邁騰帕薩特雅閣凱美瑞入門定價更親民，新款亞洲龍需要直面激烈市場比拼。門店到店咨詢?nèi)巳豪铮c零升混動車型收到最多訂車意向。身高一米八的乘客落座后排腿部空余充足，后備箱儲物容積適配全家出游行李存放，家用場景需求完全能夠滿足。
有意置換中型轎車的人群可以到店近距離感受實車外觀內(nèi)飾質(zhì)感，新車最終官方定價會直接決定這款改款車型后續(xù)市場銷量走勢。
全系混動布局讓這款合資中型車貼合當(dāng)下低能耗出行需求，最終上市定價會直接左右大量家庭消費者的下單選擇。
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