先說個壞消息,烏克蘭空軍昨天損失了兩架米格-29戰斗機,或許還有第三架。
烏克蘭空軍已確認,27日凌晨,一架米格-29戰斗機在波爾塔瓦州執行任務時與地面失去聯絡后墜毀,飛行員成功彈射逃生,已經被找到并送往醫院接受檢查和治療。
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烏克蘭空軍沒有透露這架米格-29戰斗機當時在執行什么任務,也沒有說明與地面失聯的原因,只表示事故原因以及相關情況仍在調查中;俄羅斯國防部則宣稱這架米格-29戰斗機是被俄軍擊落,并宣稱烏克蘭武裝部隊已經證實。
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但很明顯,俄羅斯國防部至少撒了一部分謊:烏克蘭空軍確實證實損失了這架米格-29,但并未證實是被擊落,俄羅斯國防部再次發動了一次拙劣的輿論戰,拙劣卻對特定低認知受眾有效的輿論戰。
此外,俄羅斯國防部放出視頻,證明俄軍在尼古拉耶夫州沃茲涅先斯克機場至少摧毀了一架米格-29戰斗機;俄羅斯國防部宣稱還擊中了一架停放在機庫里的米格-29,并摧毀了一架加油機、特種車輛以及殺傷了飛行員和地勤人員,但這些信息沒有得到證實。
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我看到有信息稱停放在機庫里的那架米格-29得以幸存,但同樣無法證實這種說法。
截至撰文時,我尚未看到烏克蘭軍方就發生在尼古拉耶夫州的這起事件發表回應。
6月16日夜間,烏克蘭空軍一架蘇-24前線轟炸機在赫梅利尼茨基州執行戰斗任務時墜毀,飛行員犧牲:短短不到兩周,損失了至少三架戰機,這對規模有限的烏克蘭空軍來說絕對可以算是巨大損失。
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烏克蘭空軍的米格-29戰斗機和蘇-24前線轟炸機都已經很老舊,但在這場戰爭中依然發揮了不可替代的重要作用,前者積極參與防空攔截作戰和前線對地攻擊任務,后者則成為“風暴陰影”和“斯卡普-EG”巡航導彈的發射載機,是烏克蘭軍隊縱深打擊能力的重要組成部分。
再加上飛行員的犧牲,即便烏克蘭空軍在持續獲得西方援助、支持,不斷獲得包括F-16、幻影2000和“鷹獅”在內的新型戰斗機補充,這些損失依然讓人感到痛心。
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雖然可以用高強度訓練帶來的不可避免損失來解釋,但這些損失中,尤其是停放在地面的戰機被俄軍發現、摧毀,明顯與人為問題等有關。
烏克蘭空軍乃至整個烏克蘭武裝部隊,依然有在內部機制上持續進步的巨大空間,這也是烏克蘭需要將改革進行到底的原因,包括在烏克蘭武裝部隊內部進行的改革。
背叛祖國是犯罪,玩忽職守和貪腐同樣也是犯罪。
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