四川
4S店銷售張口就是“800伏平臺(tái)”、“4C超充”、“充電像加油一樣快”。快充、超充、閃充，這些名稱無統(tǒng)一國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，均為廠家自行設(shè)定的營(yíng)銷稱謂。部分品牌標(biāo)注“快充”的車型，峰值充電功率為250kW。名稱不直接對(duì)應(yīng)充電速度，需要查看參數(shù)中的千瓦（kW）數(shù)值，數(shù)值與充電速度正相關(guān)。
400V與800V為整車電壓平臺(tái)。電壓平臺(tái)決定車輛充電功率的上限。400V為當(dāng)前市場(chǎng)主流配置，特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）、比亞迪漢EV、蔚來ET5T均采用該平臺(tái)，峰值充電功率區(qū)間為150-250kW。800V為高壓平臺(tái)配置，小鵬G6、極氪007、理想MEGA均搭載該平臺(tái)，峰值充電功率普遍達(dá)到300kW以上。接入同等功率充電樁時(shí)，800V平臺(tái)車型單位時(shí)間充入電量多于400V平臺(tái)車型。
4C、5C為電池充電倍率。倍率數(shù)值代表電池可承受的充電功率上限。計(jì)算方式為：電池容量（kWh）乘以倍率數(shù)值，等于峰值充電功率。例如容量100kWh的電池，4C對(duì)應(yīng)峰值功率400kW，5C對(duì)應(yīng)峰值功率500kW。市面普通家用電動(dòng)車，充電倍率多為2C至3C。4C、5C屬于高倍率電池，理想MEGA、小鵬G6 2025款、極氪009均搭載5C電池。
峰值功率僅在電池低電量區(qū)間可維持。電池電量超過80%后，所有車型充電功率均會(huì)下降。廠家宣傳的“充電5分鐘續(xù)航300公里”，為低電量區(qū)間的峰值數(shù)據(jù)，全程充電無法保持該速率。
兆瓦（MW）為充電樁的功率單位，1兆瓦等于1000千瓦。當(dāng)前比亞迪、極氪、小鵬等品牌均在布局兆瓦級(jí)超充站，單樁峰值功率可達(dá)1000kW以上。兆瓦樁的高功率輸出，需要車輛同時(shí)搭載800V平臺(tái)與高倍率電池才可匹配。400V平臺(tái)車輛接入兆瓦樁，峰值充電功率仍受車輛自身上限限制，不會(huì)提升。例如特斯拉Model Y接入兆瓦樁，峰值功率仍維持在180kW左右，與普通超充樁表現(xiàn)一致。
選車參考：家中可安裝私人充電樁，日常使用以市區(qū)通勤為主，長(zhǎng)途出行頻次低的用戶，無需選擇800V平臺(tái)與高倍率電池。400V平臺(tái)車型售價(jià)普遍低于800V車型，日常使用無差異，差價(jià)可覆蓋多年充電支出。無私人充電條件，完全依賴公共充電樁，或長(zhǎng)途出行頻次高的用戶，優(yōu)先選擇800V平臺(tái)加3C以上電池的車型。單次充電時(shí)長(zhǎng)更短，長(zhǎng)途補(bǔ)能效率更高。
選車時(shí)要跳過宣傳話術(shù)，直接提取參數(shù)表中的峰值充電功率、電壓平臺(tái)、電池倍率三項(xiàng)數(shù)據(jù)，以此判斷車輛充電能力。充電速度由車輛與充電樁共同決定，最終速率取二者下限。車輛支持功率高于充電樁功率時(shí)，速率由充電樁決定；充電樁功率高于車輛支持功率時(shí)，速率由車輛決定。出門充電可根據(jù)車輛自身峰值功率選擇對(duì)應(yīng)樁型，無需刻意選擇最高功率樁。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
