四川
6月27日，對烏克蘭空軍而言是災難性的一天。俄羅斯國防部發布的戰報顯示，俄軍在24小時內通過不同作戰行動，共摧毀或擊落三架烏軍米格-29戰斗機，其中兩架在地面被“天竺葵-4”自殺式無人機精準獵殺，另一架在波爾塔瓦州上空被蘇-35發射的R-37M遠程空空導彈擊落。
同一天損失三架主力戰機，對于戰前僅有約35至45架可作戰米格-29的烏克蘭空軍來說，無疑是沉重一擊。比數量損失更值得深思的，是這兩次攻擊所暴露出的戰場邏輯之變。
先看沃茲涅先斯克機場的襲擊。俄軍出動兩架“天竺葵-4”自殺式無人機，精確摧毀了兩架滿載彈藥、正處于起飛準備狀態的米格-29。一架停在混凝土掩體外的停機坪上，另一架正在掩體內加油。一同被毀的還有加油車、APA-5D地面電源車以及正在作業的地勤技術人員。
相比傳統巡航導彈動輒數百萬美元的成本，“天竺葵-4”的成本優勢是數量級的。用一架成本低廉的無人機，去換一架價值數千萬美元的有人戰斗機，這筆賬怎么算都劃算。過去，摧毀一架敵機需要派出己方戰斗機發射昂貴的空空導彈；現在，偵察到目標后放飛幾架無人機就能完成同樣的任務。
如果說“天竺葵-4”代表的是“低成本換高價值”的戰術碾壓，那么蘇-35在190公里外發射R-37M擊落烏軍米格-29，則代表了另一種邏輯：技術代差帶來的絕對壓制。R-37M是俄羅斯現役最先進的遠程空空導彈，最大射程達300至400公里，飛行速度接近6馬赫。
190公里的擊殺距離意味著俄軍飛行員壓根不需要進入烏克蘭防空火力網的有效射程。蘇-35在己方控制的空域內悠閑發射導彈，導彈以6馬赫的速度飛行約兩分鐘就能抵達目標，烏軍米格-29的飛行員甚至可能根本沒有意識到自己已經被鎖定。
分析指出，同一天米格-29遭俄軍三次打擊，暴露了同一個問題：烏克蘭空軍正面臨著來自“高低兩個方向”的絞殺。高空方向，俄軍憑借蘇-35、R-37M等先進裝備，在烏軍防空火力圈外實施“降維打擊”，烏軍戰機升空即面臨被遠程狙殺的風險。
低空方向，“天竺葵-4”這類廉價無人機對烏軍前沿機場實施常態化“堵門”襲擊，讓戰機在地面也不安全。如此一來，升空可能被遠程導彈擊落，不升空可能被無人機炸毀在地面，烏克蘭空軍的米格-29正被夾在“上天無路、入地無門”的困境之中。
據稱，目前烏克蘭只剩下約20到50架各型米格-29。考慮到其中相當一部分處于維修或零部件短缺狀態，實際可出動數量可能更低。一天損失三架，這樣的損耗速度是任何空軍都無法長期承受的。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
