四川
在試圖淡化所謂“卡塔爾門”丑聞的嚴重性時，以色列總理本雅明·內塔尼亞胡曾將這個海灣國家形容為“一個復雜的國家”。這起丑聞涉及其親信助手與卡塔爾之間的商業聯系。但在其他場合，內塔尼亞胡又支持將卡塔爾認定為“支持恐怖主義國家”的立法，并下令對其首都境內的哈馬斯高級成員實施打擊。
卡塔爾的“復雜性”同樣體現在它與以色列之間的秘密聯系上，其中包括進口以色列先進防務系統。這些系統中，有一些被設計用于保護卡塔爾埃米爾的人身安全。去年，塔米姆·本·哈馬德·阿勒薩尼飛往德黑蘭時，其專機就配備了由以色列埃爾比特系統公司制造的機載防御系統。與通過《亞伯拉罕協議》同以色列建立廣泛安全關系的阿聯酋、巴林和摩洛哥不同，卡塔爾和沙特阿拉伯與以色列都沒有正式外交關系。
去年6月，《馬里夫報》報道稱，內塔尼亞胡已批準總額超過1億美元的對卡防務交易。更早前，《國土報》旗下《TheMarker》披露，一家公司的合伙人包括一名前摩薩德高級官員和以色列國防軍退役少將約阿夫·“波利”·莫迪凱。兩人都因涉嫌與卡塔爾及內塔尼亞胡助手之間的關系而接受調查。該公司曾代表以色列防務企業拉斐爾公司和埃爾比特系統公司與卡塔爾談判，也曾就潛在交易與以色列航空工業公司接觸。
去年8月，《經濟學人》援引《Calcalist》報道稱，自2018年以來，莫迪凱及其合伙人已從涉及埃爾比特系統公司的交易中獲得數十萬美元中介費。這些交易所出售的系統，用于保護卡塔爾統治家族使用的飛機。
該系統安裝在機身尾部下方，能夠探測紅外制導地對空導彈的發射，并釋放紅外光束干擾導彈鎖定。它對肩扛式導彈尤其有效。該系統的研發，源于2002年肯尼亞蒙巴薩發生的一起事件：一架從當地起飛的阿基亞航空客機曾遭兩枚肩射導彈襲擊。埃爾比特已在以色列航空公司的客機、以色列“錫安之翼”專機、法國總統專機以及許多其他飛機上安裝了MUSIC系列系統。
卡塔爾這筆交易的金額尚不清楚。去年，埃爾比特簽署了一筆2.6億美元合同，為德國空軍運輸機安裝J-MUSIC系統；另有一筆1.7億美元合同，為荷蘭和奧地利空軍的運輸機安裝類似系統。在此前10年間，該公司還曾為北約的空中加油運輸機機隊安裝類似系統。
根據美國國防部與波音公司的合同，埃爾比特及其他以色列企業還參與了卡塔爾先進F-15戰斗機項目。2017年，這家美國飛機制造商贏得一份價值數十億美元的合同，向卡塔爾空軍供應F-15QA“阿巴比勒”戰斗機；到2023年，卡塔爾已接收36架。根據合同，以色列企業從波音獲得了價值1.5億至2.5億美元的分包合同，為卡塔爾戰機提供先進部件和系統。
其中，埃爾比特旗下兩家子公司——埃爾比特美國公司，以及位于卡米埃勒、專門生產飛機結構部件的賽克隆公司——獲得了部分合同。另一份合同授予柯林斯埃爾比特視覺系統公司，這是一家與RTX合資的企業，生產先進的JHMCS戰斗頭盔。
這種頭盔可將飛行數據投射到面罩上，使飛行員能夠在鎖定目標的同時發射導彈或投擲炸彈。埃爾比特還為卡塔爾F-15項目提供了另一種關鍵部件：AN/AVS-9夜視鏡。卡塔爾項目中的其他合同還授予了以色列航空工業公司航空部門。該部門專長于航電系統安裝和飛機組件開發。以色列航空企業TAT科技公司，以及生產通風系統的貝特埃爾工業公司，也獲得了相關合同。
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