河南
很多軍迷都聊過二戰德國的虎王坦克，大伙基本都知道它西線首秀拉胯的事。諾曼底登陸之后，虎王第一場仗沒打出一炮就被德軍遺棄，后續在西線的表現也是時好時壞，整體說不上出彩。虎王在西線這么拉，那它到東線對陣蘇聯紅軍，又打出了什么樣的成績？
虎王在東線的第一場仗，發生在1944年8月11日，也有資料記載是12日，交戰地點在桑多梅日。當時參戰的是德軍501重型裝甲營，這個營滿編狀態有45輛虎王，出發前基本配齊了裝備。只不過戰前長途行軍之后，不少虎王都出了機械故障，沒法正常投入戰斗。
還沒等德軍擺好陣勢，蘇軍的T-34-85坦克就打了伏擊，直接干掉三輛虎王。這三輛虎王被擊毀還有個重要原因，德軍坦克兵在艙內堆了太多備用炮彈，被擊中后直接引發殉爆。打完這場敗仗，德軍指揮部直接下了禁令，不準再在虎王坦克內部堆積過量備用彈藥。
后續戰斗還是在桑多梅日地區展開，德軍虎王繼續跟蘇軍坦克交戰。蘇軍拿出了T-34-85、斯大林-2坦克還有伊蘇-122自行火炮，專門針對虎王打側翼迂回和伏擊，效果非常好。打到8月14日，蘇軍一共擊毀、俘虜了19輛德軍虎王，其中完整俘虜了三輛。
等到9月1日的時候，德軍501重型裝甲營只剩26輛虎王，差不多一半的兵力都打沒了。經過德軍維修部門的搶修，到1944年10月初，501營的虎王數量恢復到了36輛。11月的時候，501營又接收了509重型坦克營移交的同型坦克，總數漲到了49輛，同年12月下旬還改編為424重型裝甲營。
蘇軍拿到俘虜的虎王之后，沿用了之前對付虎式坦克的辦法，把虎王拉到庫賓卡試驗場做了全面測試，就是為了摸清它的弱點。整個測試過程非常細致，把虎王的防護、火力、機動各項數據都摸得明明白白，給后續打虎王提供了不少參考。
布達佩斯戰役打響之后，德軍503重型裝甲營帶著大批虎王投入戰場，跟蘇軍展開了長時間激戰。按德軍自己的統計，503營的虎王在布達佩斯一共打了166天，總共擊毀蘇軍121輛坦克、244門各型火炮，還擊落5架飛機、擊毀1列火車。
但虎王這邊也付出了不小的代價，一共損失25輛，其中12輛被蘇軍炮火擊毀，剩下13輛因為故障無法維修，被德軍坦克兵自行炸毀。503營的虎王暫時退出東線戰場休整之后，后續的巴拉頓湖戰役和柏林戰役，德軍其他部隊的虎王依舊在跟蘇軍作戰，一直打到戰爭結束。
按德軍統計，1945年1月到4月的戰斗里，東線德軍一共損失45輛虎王，對應的戰績是擊毀蘇軍500輛坦克，1945年5月虎王跟蘇軍的戰斗記錄已經找不到了。這個交換比看起來德軍好像占了便宜，可那時候戰爭雙方的工業能力差得不是一點半點。
蘇軍損失500輛坦克，轉臉就能從后方工廠得到補充，根本不算事。德軍損失45輛虎王，當時德國的生產能力已經見底，根本補不上這個缺口。虎王本身造價貴產量低，耗油量還大，根本撐不起長期消耗戰。
虎王在東線的首戰確實跟西線一樣拉胯，整體打下來的表現，還是比西線要強一些。這款坦克本身紙面性能很強，但自身有不少缺陷，機械可靠性差就是最大的硬傷，不少虎王沒等開戰就自己拋錨在了路上。
等到虎王批量投入戰場的時候，德軍的敗局早就已經注定，再厲害的單件武器也沒法改變戰爭的走向。哪怕交換比好看，也只是拖延了一點戰敗的時間而已，改變不了最終結果。
參考資料：兵器知識 二戰東線坦克作戰紀實
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