來源:人民日報海外版

圖為眾擎機器人在深圳街頭與小朋友互動。

本報記者 楊俊峰攝

“它們的表演精彩絕倫！”當8臺銀白色的中國宇樹科技G1人形機器人齊刷刷完成后空翻、穩穩落地時，《美國達人秀》評委席上的西蒙·考威爾忍不住脫口贊嘆。當地時間2026年6月2日，第21季《美國達人秀》首播舞臺上，26歲的四川舞者吳宇飛帶著8臺中國機器人完成了一段3分鐘的人機共舞，踩著音樂的節拍同步擺臂、踏步、側身旋轉，全程多次關節聯動零卡頓，最終以四位評委全票通過的成績晉級。

表演片段上線24小時內，就在海外社交平臺引發熱議。評論區里，許多外國網友表示震驚：“我以為機器人跳舞還停留在‘左右晃胳膊’階段，誰能想到中國機器人已經能集體后空翻了？”“查了下價格，一臺不到1萬美元？我們國家工廠的工業機械臂都比這貴很多！”從海外綜藝舞臺到海外社交平臺，從歐美工廠產線到全球消費市場，中國機器人正以“性能超預期、價格超驚喜”的姿態驚艷亮相，也讓一個問題反復出現在各國網友的討論中：為什么中國的機器人，總能做到又便宜又好用？

從綜藝舞臺到全球市場：中國把機器人做成了大眾消費品

《美國達人秀》的表演，只是中國機器人出海熱潮的一個縮影。

在2026年美國CES（國際消費電子展）展會上，38家人形機器人展商中有21家來自中國，占比超五成。宇樹科技的機器人、眾擎科技的T800系列展臺前始終排著長隊。不少海外采購商說，原本是抱著“看個新鮮”的心態逛展，看完演示當場敲定了采購意向——“同樣的性能，價格相比歐美品牌便宜太多，沒有理由不選”。

海外社交平臺上，中國機器人更是頻頻“出圈”。馬年春晚上，宇樹科技等品牌的機器人表演醉拳、舞劍的片段傳到外網，有外國網友評論：“西方還停留在機器人學走路的階段，中國已經讓機器人打醉拳了。”智元遠征A2亮相美國紐約大都會藝術博物館慈善舞會紅毯，被攝影師追著拍攝，時尚圈驚呼“科技感才是最高級的潮流”。在波蘭居民區，一臺搭載中國方案的巡邏機器人深夜將三頭野豬驅離，當地居民本以為是造價百萬元級的特種設備，得知售價不到10萬元人民幣后直呼“不可思議”。

市場的反饋是最好的證明。海關總署最新數據顯示，2026年一季度，中國各類單獨列名的機器人合計出口額達113.2億元，產品遠銷全球148個國家和地區。從細分領域看，清潔機器人表現突出。作為今年新增的機器人稅號類別，清潔機器人一季度出口貨值達77.5億元，占機器人出口總值的68.5%，已成為中國機器人出口的絕對主力。一季度，中國工業機器人出口達31.6億元，同比增長42%。中國機器人產業正加速實現從單一產品輸出向“技術+方案+服務”的綜合輸出轉型，日益壯大的產業規模與不斷延伸的應用觸角，正讓機器人成為中國外貿的一張“新名片”。

人形機器人賽道的表現尤為亮眼。2025年全球人形機器人出貨量約為1.3萬臺，中國人形機器人制造商貢獻了其中的絕大多數。中國的人形機器人比西方制造的更便宜，宇樹科技的入門級機器人售價不到6000美元，智元創新較小版本的機器人售價約為1.4萬美元。難怪有海外網友調侃：“以前覺得機器人是未來奢侈品，現在發現，中國把它做成了大眾消費品。”

供應鏈成本自主可控：中國機器人質優價廉的底氣根基

中國機器人“又便宜又好用”背后的第一個密碼，是全產業鏈發展帶來的供應鏈成本自主可控。

控制器、伺服電機和減速器作為工業機器人三大核心部件，曾長期是國際品牌的優勢領域。如今，這一格局正被逐步打破。

在上海一家機器人公司位于嘉定的機器人超級工廠里，機械臂精準揮舞，指示燈有序閃爍，“全長三角造”六軸工業機器人正以每12分鐘一臺的節奏高效產出。高效節奏的背后，源于長三角區域產業集群效應帶來橫跨數百公里的“精準協作”：上海為機器人構筑“智慧大腦”，負責控制系統與整機設計；西南400多公里的浙江衢州，產出精密伺服電機作“運動神經”；向西近100公里的江蘇蘇州與約300公里的安徽宣城，則分別為機器人供應諧波減速機作為“關鍵關節”、打造外殼構成“身體框架”。

目前，“全長三角造”機器人已廣泛用于汽車零部件、鋼結構、橡膠輪胎等多個行業。這條產業鏈已實現核心部件100%本土化、整體國產化率94%，成本降低40%，以“協同之力”成為長三角機器人產業生態的生動縮影。

“別的國家或許能造出某一個頂尖部件，但很難實現系統級的整合交付。我們有完整的上下游鏈條，這是中國獨有的優勢。”業內專家表示，中國是全球唯一擁有聯合國產業分類全部工業門類的國家，這種“全覆蓋”能力讓機器人產業可以快速形成“積木式”生產體系，從上游原材料到下游整機制造無縫銜接。核心技術不被“卡脖子”，全產業鏈發展帶來的供應鏈成本自主可控，這正是中國機器人質優價廉的底氣根基。

規模化制造的紅利：新能源產業外溢的“降本魔法”

中國機器人能快速把價格打下來，第二個關鍵因素，是新能源汽車產業的能力外溢與規模化制造效應。

人形機器人的重要技術——電機、減速器、電池、傳感器、電控系統——與新能源汽車高度重合。中國連續多年位居全球新能源汽車產銷量第一，這套成熟、完善、低成本的供應鏈體系，直接為機器人產業提供了現成的“基礎設施”。

精密制造領域正顯現汽車產業與機器人賽道的技術、產能復用趨勢。雙環傳動公司依托新能源汽車精密齒輪的成熟產線與工藝積累，可通過柔性制造模式適配機器人減速器零部件生產，為減速器產能擴張提供制造支撐；比亞迪公司也正將新能源汽車領域積累的機電一體化技術向機器人產業遷移。

在長三角、珠三角制造業集群內，多家零部件企業實現制造產能的跨賽道復用，同一精密加工產線可協同生產新能源汽車核心部件與機器人傳動、執行零件，依托成熟的汽車制造體系壓縮機器人部件的量產周期與成本。

規模化帶來的成本下降是指數級的。歷經10年技術突破與產能擴張，當前基礎通用款國產六軸工業機器人售價已下探至7萬—15萬元區間，其中部分輕載或標準化程度高的機型觸及7萬—8萬元低位。整機采購成本較10年前大幅收縮，部分國產品牌機型價格僅為早年同規格進口產品的1/3。

產品可靠性同步實現跨越式提升。近年來，多家中國企業推出負載超500公斤的六軸機器人，國產機器人最長平均無故障運行時間達12萬小時。產品結構不斷優化，2024年自主品牌多關節機器人銷量首次突破10萬臺，在總銷量中的比重提升至60.9%。行業整體走出了價格下探、品質升級的發展路徑，實現“降價不降質”的產業進階。

宇樹科技創始人王興興認為：“必須有足夠的出貨量、足夠多用戶使用機器人，才能采集海量真實場景數據，構建完整產業生態。”

工程師紅利與場景沃土：在應用中快速迭代

如果說供應鏈和制造是“硬基礎”，那么人才紅利與海量場景就是中國機器人持續進化的“軟動力”。

多家海外投資機構測算，從綜合研發人力成本來看，同等研發預算下，中國研發人員綜合產出效率具備較強競爭力。據統計，中國人才資源總量、科技人力資源、研發人員總量均為全球最高；每年培養科學、技術、工程和數學（STEM）專業畢業生超過500萬人，持續為機器人全產業鏈輸送技術人才。依托充足的算法、機械結構、電控調試、智能制造產線等多層次工程師隊伍，國內機器人企業能夠同步推進多條技術研發路線，有效攤薄研發投入、縮短產品迭代周期，形成研發成本與落地速度的雙重優勢。

中國機器人產業發展更重要的優勢在于應用場景的反哺。

中國擁有門類齊全、獨立完整的現代工業體系和豐富的應用場景。工廠里的搬運、分揀、焊接，倉庫里的碼垛、巡檢，餐飲行業的咖啡制作、菜品烹飪，物流行業的末端配送……海量真實場景為機器人提供了寶貴的訓練數據。

如今，中國工業機器人正在走進一些海外國家的工廠產線擰螺絲，服務機器人覆蓋全球多個國家和地區的餐廳、商場、酒店，清潔機器人適配歐美家庭的庭院、泳池等多元場景。這些“邊干活邊進化”的機器人，正在海量數據中持續縮小與頂尖技術的差距，同時牢牢守住了性價比優勢。

從產品出海到價值出海：中國智造的新征程

“又便宜又好用”，這句樸素的評價背后，是中國制造業從“量的積累”到“質的飛躍”的深刻轉型。

如今，中國機器人正在用實力刷新認知——價格是歐美同類產品的1/3甚至更低，但性能、質量、服務卻全面對標甚至超越國際水準。海外采購商算的是一筆“長期綜合賬”：過去全球市場被傳統巨頭壟斷，機器本身賣出天價，后期換配件、升系統更是漫天要價，售后周期長達數周；而中國機器人不僅購機成本合理，售后響應快、配件供應足，還能根據當地需求快速定制化改造。

今天的中國機器人出海，早已從單純的“產品輸出”，邁向“技術輸出+方案輸出+服務輸出”的綜合新階段。2026年初，智元機器人在德國慕尼黑舉辦發布會，推出面向當地的行業定制化解決方案；普渡機器人的配送、清潔產品已進入全球80多個國家和地區，成為當地服務業智能化升級的重要選擇；越來越多的海外企業開始與中國廠商聯合研發，適配本地場景的定制化機器人層出不窮。

中國機器人產業已經走出了一條獨具特色的發展道路——依托完整工業體系，立足海量應用場景，以規模化制造降本，以快速迭代提質，讓曾經高高在上的機器人技術，變成全球消費者都用得起、用得好的普惠產品。

外網有一句評論流傳很廣：“以前我們覺得機器人是遙遠的未來，現在發現，中國正在把未來帶到眼前。”當一臺臺“又便宜又好用”的中國機器人走向世界，它們帶去的不只是一件件科技產品，更是一種全新的可能——讓技術進步的紅利惠及更多人，讓智能制造的曙光照進每一個人的日常生活。（本報記者 楊俊峰）

《人民日報海外版》（2026年06月30日 第 05 版）