中國網(wǎng)6月29日訊（記者 謝露瑩）“鯤鵬”展翅，扶搖萬里。從2016年首批運(yùn)-20入列，到如今航跡遍布40多個(gè)國家；從接裝初期的白手起家，到形成全流程戰(zhàn)斗力——這支部隊(duì)用一次次起飛降落，書寫著“大國之翼”的擔(dān)當(dāng)與榮光。

近日，記者走進(jìn)空軍航空兵某團(tuán)，在機(jī)務(wù)訓(xùn)練中心教室聆聽“鯤鵬講堂”，在停機(jī)坪旁等待任務(wù)機(jī)組歸來，在飛行模擬器前見證年輕飛行員的成長……一路采訪，一路感動，記者深深感受到：駕馭“國之重器”的，是一群把使命刻進(jìn)骨子里的人。

航跡必達(dá)

在中原某機(jī)場機(jī)務(wù)訓(xùn)練中心教室內(nèi)，“鯤鵬講堂”火熱開講。一名飛行員攤開隨身攜帶的飛行日志記錄本，密密麻麻的字跡記錄著他與運(yùn)-20的每一個(gè)重要時(shí)刻。

戰(zhàn)略投送能力，是一個(gè)國家快速反應(yīng)能力的重要組成部分，也是衡量國防實(shí)力的重要標(biāo)志。而軍用大型運(yùn)輸機(jī)，則是實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程快速戰(zhàn)略投送的核心裝備。步入新時(shí)代，國防工業(yè)迅猛發(fā)展，運(yùn)-20系列飛機(jī)橫空出世，為人民空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型提供了有力支點(diǎn)。

“黨和人民把國之重器托付給我們，唯有加速形成戰(zhàn)斗力，才能不負(fù)期待！”作為該團(tuán)首批改裝“鯤鵬”的飛行員，張磊對新機(jī)列裝初期戰(zhàn)友們“開足馬力”的沖鋒狀態(tài)記憶猶新。當(dāng)飛行員們第一次走進(jìn)運(yùn)-20全自動化座艙，每個(gè)人內(nèi)心都升騰出強(qiáng)烈的自豪感。

但挑戰(zhàn)也接踵而來：新機(jī)改換帶來多人制機(jī)組向雙人制機(jī)組的直接轉(zhuǎn)變，需要關(guān)注和掌握的信息呈指數(shù)級爆炸式增長，亟須思維理念徹底轉(zhuǎn)型。

面對重重困難，團(tuán)黨委立下“一年飛起來、兩年用起來、三年強(qiáng)起來”的軍令狀。那些日子，辦公樓里的燈光常常亮到凌晨。缺少相關(guān)資料，他們多方搜集、提煉總結(jié)，編寫出33冊180萬字的運(yùn)-20知識體系叢書；新機(jī)底數(shù)不清，他們就白天實(shí)飛收集問題，晚上集中學(xué)習(xí)攻關(guān)。在一個(gè)個(gè)披星戴月的日夜里，官兵們展現(xiàn)出令人驚訝的“鯤鵬速度”——4天即完成首飛，46天飛上高原，5個(gè)月執(zhí)行重大任務(wù)，7個(gè)月飛出國門……

臨危淬火

2020年除夕夜，萬家燈火。作戰(zhàn)室里，電話鈴聲驟然響起——接令執(zhí)行緊急空運(yùn)任務(wù)！從團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、飛行骨干到機(jī)務(wù)官兵，放棄休假主動請戰(zhàn)。機(jī)長張磊放下剛端起的年夜飯碗，離開家返回單位。接連數(shù)天，15架次運(yùn)-20逆行出征，運(yùn)送340名醫(yī)護(hù)人員和30余噸物資馳援武漢。那一次，“硬核機(jī)票”感動全網(wǎng)，極大地鼓舞全國民眾抗疫信心。機(jī)長張磊被國務(wù)院評為“全國抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人”。

翻開鐵翼航跡圖，每一次展翅都寫滿使命擔(dān)當(dāng)——

2025年9月3日，北京天安門廣場。紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年閱兵式上，該團(tuán)組建運(yùn)輸機(jī)梯隊(duì)。閱兵訓(xùn)練期間，飛行員對著模擬航線一遍遍演練?！熬嚯x保持！”“速度一致！”指令聲此起彼伏。他們克服近距離楔形編隊(duì)尾流疊加的不利影響，研究出運(yùn)輸機(jī)密集編隊(duì)精確保持方法，駕駛戰(zhàn)鷹米秒不差通過天安門廣場上空。列裝不足10個(gè)月的運(yùn)-20B飛機(jī)首次接受檢閱，運(yùn)輸機(jī)梯隊(duì)被閱兵聯(lián)合指揮部評為“閱兵先進(jìn)單位”。

2025年9月，吉林長春。運(yùn)-20亮相空軍航空開放活動和長春航空展。觀眾席上，一位身著橙色工裝的環(huán)衛(wèi)工人坐在長椅上，仰著頭，目光追隨著藍(lán)天上翱翔的“鯤鵬”，嘴角露出樸實(shí)的笑容。這一幕被攝影師定格，與另一張“運(yùn)-20和黨旗、國旗、軍旗同框”的照片一起再次在全網(wǎng)刷屏。“人民空軍與人民的航展”等熱評，生動展現(xiàn)出該團(tuán)官兵愛民為民的本色。

2026年4月，韓國仁川國際機(jī)場。運(yùn)-20B靜靜停在停機(jī)坪上——這是它首次飛出國門，執(zhí)行接運(yùn)在韓志愿軍烈士遺骸歸國任務(wù)。機(jī)組成員提前兩周就開始準(zhǔn)備，對飛機(jī)進(jìn)行全方位維護(hù)，對每個(gè)程序、每個(gè)口令、每個(gè)動作進(jìn)行了細(xì)致演練。當(dāng)運(yùn)-20B進(jìn)入中國領(lǐng)空，奉命伴飛護(hù)航的殲-20編隊(duì)長機(jī)在云端之上深情對話。

這一刻，令億萬國人深深動容——用最澎湃的“中國心”，迎接最勇敢的人。

“鯤鵬”展翅，不僅在國內(nèi)抗疫、閱兵、接運(yùn)英烈等重大任務(wù)中屢建奇功，更在國際舞臺上展現(xiàn)大國擔(dān)當(dāng)。2022年1月，湯加火山爆發(fā)，該團(tuán)兩架運(yùn)-20聞令而動，跨越赤道和國際日期變更線，克服強(qiáng)對流天氣和火山灰等不利因素，將數(shù)十噸應(yīng)急和救援物資送達(dá)南太平洋島國。2025年緬甸遭受7.9級強(qiáng)震，該團(tuán)官兵接令迅即起飛，第一時(shí)間將中國國際搜救隊(duì)及醫(yī)療保障物資送達(dá)災(zāi)區(qū)……

薪火相傳

回溯來時(shí)航程，為黨奮飛的忠誠基因一直在這支部隊(duì)的血脈中賡續(xù)傳承。20世紀(jì)50年代初，該團(tuán)前身部隊(duì)在無可靠氣象與導(dǎo)航資料、無高原飛行經(jīng)驗(yàn)、無備降場的極端條件下，冒著生命危險(xiǎn)突破空中禁區(qū)、飛越世界屋脊，成功開辟康藏航線，為進(jìn)軍西藏提供有力支援。

接裝運(yùn)-20后，團(tuán)隊(duì)搶抓新的歷史機(jī)遇，深挖部隊(duì)“忠于使命、敢飛敢闖、嚴(yán)格嚴(yán)謹(jǐn)”的優(yōu)良傳統(tǒng)，凝練特色文化，評選“最美鯤鵬人”，發(fā)揚(yáng)“政治工作做到機(jī)翼下”的優(yōu)良傳統(tǒng)，把教育課堂從地面延伸到空中，為“鯤鵬”奮飛注入源源不斷的精神動能。

“飛最好的飛機(jī)曾是全團(tuán)官兵的共同夢想，如今時(shí)代的浪潮把團(tuán)隊(duì)推向轉(zhuǎn)型跨越的前臺，幫助每個(gè)人實(shí)現(xiàn)了夢想。”該團(tuán)政委李世寧說：“全團(tuán)官兵深切感念黨恩，更加自覺堅(jiān)定地用習(xí)近平強(qiáng)軍思想武裝頭腦，在一次次飛行起落中砥礪忠誠信仰?！?/p>

“風(fēng)之積也不厚，則其負(fù)大翼也無力?！痹搱F(tuán)團(tuán)長龐榮奇常說，“新時(shí)代的東風(fēng)給予這支英雄的部隊(duì)駕馭‘鯤鵬’扶搖萬里、飛向高遠(yuǎn)的機(jī)遇，我們也將不負(fù)重托，在每一個(gè)乘風(fēng)而起的日子里，沿著黨指引的方向振翅翱翔！”

從勇闖天塹開辟康藏航線，到“鯤鵬”展翅的萬里航跡——這支部隊(duì)的每一次起飛，都向著黨指引的方向；每一次降落，都落在祖國最需要的地方。

鐵翼之下，是山河無恙；航跡所至，是使命必達(dá)。

編審：劉洪慶 張艷玲 蔡曉娟

【責(zé)任編輯：謝露瑩】