廣東
今天（7月1日）
廣湛高鐵佛山站正式投入運營
佛山地鐵3號線佛山站同步開通
佛山實現(xiàn)最快18分鐘直達廣州
1.5小時抵達湛江
這也意味著佛山正式
接入國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)
千年古鎮(zhèn)邁入
“高鐵進城”的全新時代
作為廣湛高鐵核心站點、佛山首個中心城區(qū)高鐵站點，佛山站坐落于禪城區(qū)，是集高鐵、城際、地鐵、市政交通于一體的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。站點的正式開通，補齊了佛山中心城區(qū)高鐵交通短板，重構(gòu)佛山對外交通格局，徹底改變市民以往需繞行廣州樞紐搭乘高鐵的出行模式，極大提升區(qū)域出行便捷度與城市交通輻射力。
廣湛高鐵佛山站。攝/廖明璨
這座高鐵站以“錦繡灣區(qū)，花開禪城”為設計理念，造型靈感源自佛山市花白蘭花。站房正立面屋面如花瓣舒展，候車大廳內(nèi)的白蘭花穹頂及多曲面無縫鋼板開花柱大氣雅致，嶺南風骨撲面而來。
同時，醒獅、功夫、粵劇等文化元素深度融入空間細節(jié)，南北廣場的主題雕塑《勁速·樞紐》與《智·醒》，讓旅客到站即能感受古鎮(zhèn)文韻與現(xiàn)代活力的交融。
廣湛高鐵佛山站內(nèi)部。攝/戴嘉信
車站總建筑規(guī)模約29.4萬平方米，地上2層、地下3層立體布局。站場規(guī)模3臺7線，具備擴展至4臺9線的條件；初期年旅客發(fā)送量約460萬人次，遠期可達約600萬人次。
圖/廣湛高鐵禪城片區(qū)開發(fā)建設工作指揮部辦公室
攝/廖明璨
根據(jù)中國國家鐵路集團有限公司第三季度鐵路列車運行圖統(tǒng)籌安排，佛山站正式開通運營后，將常態(tài)化開行各類列車共計98趟，運力布局科學完善，通達范圍廣泛覆蓋省內(nèi)多地及武漢、長沙等省外重點城市，徹底補齊佛山中心城區(qū)高鐵運力短板，大幅優(yōu)化全市鐵路客運通行格局。
其中終到列車16趟，包含深圳站方向15趟、長沙南站方向1趟；始發(fā)列車19趟，涵蓋深圳站17趟、長沙南站1趟、梅州西站1趟；經(jīng)停列車63趟，主要通往湛江北、廣州站、廣州白云站、深圳、汕頭、武漢、長沙南、岳陽東等重點站點，粵西湛江北方向班次最為密集，達34趟。
密集且多元的班次配置，有效分流廣州樞紐客流壓力，加密廣佛、深佛、佛湛等城際通勤及往來班次，既填補了佛山直達京廣高鐵沿線核心城市的交通空白，也全面暢通佛山與粵東、粵西的鐵路通道，助力構(gòu)建灣區(qū)“一小時通勤生活圈”，強化粵港澳大灣區(qū)內(nèi)部互聯(lián)互通效能。
攝/廖明璨
為實現(xiàn)高效便捷的立體換乘，佛山站同步完善全域交通配套，實現(xiàn)多種交通方式無縫銜接。目前，佛山地鐵3號線已接駁佛山站，市民出站即可快速換乘城市軌道交通，通達佛山全域；站點周邊同步優(yōu)化完善公交接駁、網(wǎng)約車、出租車停靠、停車場等市政配套設施，全面提升旅客集散效率，打造“高鐵+地鐵+公交”一體化便捷出行體系。
高鐵閘機出站后，可直接進入安檢互信區(qū)。圖/佛山地鐵
高鐵駛?cè)氤鞘行呐K
佛山正以昂揚之姿
擁抱一個更加開放
更加通達的未來！
佛山站開通后
你最想坐高鐵去哪？
快來評論區(qū)聊聊~
佛山發(fā)布編輯部
來源：佛山市軌道交通局、南方+客戶端、佛山傳媒文旅集團
SVG制作：周旖彤、羅樂瑩
編輯：羅樂瑩
審校：關(guān)婉靈、馮翠萍
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