河北
來源：市場資訊
（來源：寧波發布）
甬江特大橋合龍。
6月30日上午
甬江特大橋正式合龍！
距離杭甬高速復線寧波段三期
2027年底通車
又近了一步
合龍現場。
甬江特大橋橫跨甬江，串聯鎮海與北侖兩大港區，是杭甬高速復線寧波段三期項目中的關鍵控制性工程。大橋全長1730米，采用非常規不對稱三塔布局，橫跨甬江入海口，格外醒目。
江面上，三座主塔高高聳立，最高的P59主塔達223米，相當于70層寫字樓的高度。
合龍現場。
“不對稱，是為港口和航道‘讓路’。”浙江交通集團杭甬復線寧波三期項目第SG02標項目經理倪兵說，如果按常規對稱方式布置橋墩，更多墩位會落入港區內部，港口日常作業也會被打亂。讓出一步，橋與港便各得其所。
“這條鋼鐵紐帶不僅是交通橋，更是‘產業耦合橋’。”浙江交通集團杭甬復線寧波三期項目副總指揮蔣強介紹，項目通車后將串聯寧波舟山港鎮海港區、北侖港區及杭州灣南岸產業帶，成為寧波舟山港集疏運體系的關鍵樞紐，預計每天可承接寧波舟山港4—6萬輛的疏港交通量，且車輛從北侖港口往返杭州、上海方向，可縮短通行距離約40公里，節約通行時間約20分鐘，大幅提升疏港通行效率。
鋼混組合梁橋面板精準嵌合到位。
今年以來，項目團隊先后完成海域高架橋墩身施工、青峙嶺隧道貫通等關鍵節點。截至目前，項目累計完成投資157.2億元，整體形象進度達66.5%。
“接下來，我們將加快推進護欄安裝、主塔防腐涂裝等附屬設施施工，同步全線剩余路段建設，力爭今年底實現全線主線貫通。”蔣強表示。
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