北京
彈道導彈裝上翅膀——這聽起來像是個矛盾，但7月1日火箭軍組建60周年之際公開的研判給出了答案：東風-26很可能與東風-17一樣，采用了“小彈翼”設(shè)計，專門用來突破防空與反導系統(tǒng)的層層攔截。時間倒回1963年11月3日，中國第一枚國產(chǎn)地地導彈發(fā)射成功，被命名為“東風一號”，打破了外界“中國導彈永遠上不了天”的嘲笑。那時恐怕沒人能想到，60年后，“東風快遞”會以這種高速高機動的姿態(tài)，重新定義突防規(guī)則。
六十年來，迭代從未停步。從固定點火到隨機發(fā)射，從定點備戰(zhàn)到全域懾戰(zhàn)，東風-17、東風-26D、東風-31、東風-61等新型主戰(zhàn)裝備相繼列裝并常態(tài)參訓。央視網(wǎng)的報道強調(diào)，這些變化不僅是發(fā)射方式的升級，更意味著火箭軍的機動打擊能力已經(jīng)達到實戰(zhàn)標準。而洲際導彈作為“壓艙石”，全射程實彈發(fā)射機會屈指可數(shù)，能在有限試射中不斷貼近真實戰(zhàn)場，本身就是能力躍遷的信號。
此次公開的兩場實戰(zhàn)化演練中，東風-26備受關(guān)注。專家研判指出，它攜帶的“小彈翼”可在再入大氣層后提供額外升力與控制力矩，讓飛行軌跡不再是一條可預測的拋物線。這種設(shè)計思路在東風-17上已有先例：將彈道導彈助推器與高超音速滑翔飛行器結(jié)合，高速與高機動性疊加，使攔截“幾乎不可能”。不少外媒分析認為，東風-17是繼東風-21D、東風-26之后，又一款能對航母戰(zhàn)斗群構(gòu)成實質(zhì)性威懾的裝備，而東風-26彈翼的新線索，意味著突防手段正從單一型號向體系化蔓延。
東風-17作為中國首款高超音速武器系統(tǒng)，具備全天候、無依托、強突防的特點，能對中近程目標實施精確打擊。而東風-26體型更大、射程更遠，一旦同樣具備高機動滑翔能力，將對多層反導體系構(gòu)成更大挑戰(zhàn)。當彈道導彈不再走尋常路，既有的防御邏輯便開始松動——不是攔截彈不夠快，而是目標已變得“不按劇本飛行”。
回看六十年前，東風一號還只能從固定陣地點火，如今“東風家族”已經(jīng)從單一威懾走向全域懾戰(zhàn)。每一次“小彈翼”這樣的細節(jié)浮現(xiàn)，都在提醒外界：導彈的進化遠未到天花板。
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