廣東
6月離去，7月駛來。同時也意味著2026年剩下半年時間了。
日前，車圈主流平臺之一摩托范發出自家6月的幾類排行TOP10榜單，雖然難免會有廠家“充值”的味道，但是我們也不妨聊聊這幾類排行榜中到底是哪些新車成為“榜一大哥”。
在車型人氣榜上，QJMOTOR新一代賽600繼續蟬聯榜首；新大洲本田于6月初推出的26款NS150GX直升到第二位；人氣車型張雪機車500RR則小下降一位。
可以看到，于今年3月推出、被譽為“3萬以內最強四缸仿賽”的新一代賽600繼續成為上兩個月車友們熱搜的超重點車型。
其中活力版為29999元；配置更高的競技版為34999元，而且賽600是在錢江東部新工廠生產，整體質感和做工都比老款賽600RS更加優秀。
值得一提的是，對比賽600RS 38999元的售價，全新賽600直接將新車的價格壓到3萬以內，力度可謂空前。
外觀方面，全新賽600延續賽600系列的整體設計風格，前臉采用激進仿生學設計，分裂式LED矩陣大燈，兩側真實空氣導流通道。
配置方面，全新一代賽600更是標配電子油門、定速巡航、雙向快排、三種騎行模式以及彈射起步等硬件。
競技版則有布雷博品牌剎車卡鉗（上泵同樣為布雷博）+SUNSTAR碟剎盤加持，而且還有彎道ABS加持，可以全方位保護騎手的騎行安全。這是新一代賽600對比友商同級別車型上的配置優勢。
核心動力方面，作為幾款國產主流中量級直四仿賽中排量最大的車型，賽600延續賽600RS的那顆680cc直列四缸發動機，動力超過100匹，性能比較特出。
所以，QJMOTOR新一代賽600連續雄霸人氣車型榜單可能就不出為奇。
而在6月份的口碑榜前10名單中，“百萬用戶選擇”的鈴木UY 125絕對是這塊榜單中的前三?？?，畢竟它可是有著超大的用戶群體。
而且剛剛在上個月，輕騎鈴木推出搭載前輪ABS的UY125，并且將價格打下來，ABS版指導價約9980元?，老款無 箱版 低配可到8580元左右，讓UY125的誠意更加足。
我們相信，在被豪爵AFR125打壓幾個月后，降價后的UY125將重新奪回125cc踏板的銷量榜首；而在摩托范的口碑榜單上，它幾乎不會掉出前三位置。
不過，達摩院也沒有想到無極CU525可以拿到口碑榜單的第二位，也就是一眾國產巡航車中的口碑第一位。
▲無極CU525皮帶版
說實話，除了價格相當卷之外，我們好像沒有能夠在無極CU525上找到很多的亮點。
但是請不要忘記，無極CU525自2023年下半年推出以來的市場累計銷量已經突破60000+輛（截止到2025年11月）。
而且那時候他們才剛剛推出更加卷的CU525鏈版本，新車更是價格打到2.2萬不到，所以半年過后的CU525無論在用戶群體和口碑上應該都是有所上升。
▲無極CU525鏈條版
而排在口碑榜單第三位的車型就是新本的小拉NS125LA，我們相信其在前三的口碑位置是相當真實，你從大街上看到的復古踏板車就會知道。
最后就是6個月的新車榜單，其是根據摩托范平踏日均流量排序，可以看到6月底、剛剛才發布的“國產首款雙缸踏板”無極SR450X一舉拿下桂冠；大降后改款后KTM790 Duke緊跟其后。
作為國產首款正式上市雙缸踏板，無極SR450X在價格、外觀設計和動力配置幾個方面都是相當有亮點。
尤其是外觀，無極SR450X完全拋棄自家SR家族的設計風格，采用更加前衛的上下矩陣式透鏡大燈組合，加上銳利示寬燈點綴的設計手法，新車整體看上去相當具運動感和新鮮感。
而且在價格方面， 無極SR450X 顯然是要阻擊本田350ADV和還沒有正式發布價格的豪爵TVL350，當然，雅馬哈XMAX300是除外。
配置的話，無極SR450X基本搭載目前中高端ADV踏板的所有硬件，諸如KYB前后減震、西戶剎車等品牌的配置均有。
而且博世電噴、大容量座桶&油箱、加熱手把座墊等也沒有落下，無極SR450X完全就是一臺硬派的雙缸ADV踏板車！
最后，你覺得摩托范6月份TOP 10榜單成色如何，水分多嗎？哪一款車才是你的“榜一大哥”？記得與我們留言互動！
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