齊魯晚報·齊魯壹點 謝曉麗通訊員 張承斌 王之榮 李剛

距離雄商高鐵全線正式通車不足三個月，新建臨清東站全貌正式與市民見面。7月1日，“匯聚眾智，共鑒新程”雄商高鐵臨清東站主題開放日活動舉行，40余位市民代表、媒體記者走進建設現場，實地探訪這座融合運河古韻與現代新風的全新高鐵站，提前見證臨清即將開啟的高鐵新征程。

臨清東站立足“運河鈔關，臨清門戶”本土文化定位，跳出傳統高鐵站標準化設計模式，以特色建筑語言傳承千年運河文脈。站房采用雙側橫向延展造型，拱形結構搭配一體化定制鋁板挑檐與立柱，每塊板材精準對位、嚴絲合縫，整體造型如振翅之翼，大氣舒展。候車大廳設計巧借運河水景意境，漸變云水藍穿孔板搭配流線型吊頂，自然光灑落形成波光粼粼的視覺效果，復刻運河水波靈動之美。

大廳兩側兩幅主題壁畫成為文化亮點，《運河盛景圖》追溯臨清漕運繁華歷史，《清運覽萃圖》展現城市現代發展風貌。兩幅壁畫采用3D打印密拼工藝打造，高度還原“水波海棠”的本土特色意境，實現千年文脈與現代城市風貌的隔空對話。據了解，臨清東站建筑面積9998平方米，站場規模為2臺5線，配套設施完善，目前站前廣場建設全部完成，給水、雨污水管網等市政配套全部接通，工程已具備通車前置條件。

當日座談會上，項目方公布最新建設進展。雄商高鐵山東指揮部副指揮長武華豐介紹，該項目2022年9月開工建設，目前主體工程已全部完工，6月10日正式進入運行試驗階段，計劃2026年9月建成通車，屆時臨清、陽谷將結束無高鐵的歷史。

聊城市鐵路機場規劃建設中心主任楊軍介紹，隨著雄商高鐵通車在即，聊城高鐵交通格局實現歷史性突破。繼2023年濟鄭高鐵打通東西交通通道后，雄商高鐵將與之在聊城西站形成“十字交匯”，讓聊城徹底擺脫昔日“交通洼地”困境，快速融入北京1.5小時交通圈。

活動現場，市民代表、企業代表、志愿者及社區工作者結合實地探訪體驗積極建言獻策，聚焦便民服務、城市聯動、產業賦能、市場監管等關鍵領域。大家建議開通市區至高鐵站快速公交專線、細化母嬰室和衛生間便民設施、規范高鐵站周邊客運市場，同時融入臨清磚雕、特色農產品等本土元素，依托高鐵站窗口展示城市特色、激活文旅資源。

聊城市交通運輸局黨組成員、副局長王海濤表示，將逐條梳理匯總市民合理化建議，立足便民利民、賦能城市發展的核心原則，細化落實整改優化舉措，全力打造精品高鐵站、便民交通樞紐。

雄商高鐵的通車，將為聊城發展注入強勁動能。線路北連京津冀、南接粵港澳大灣區，串聯省會經濟圈與中原城市群，不僅實現區域時空距離的革命性縮短，更全面激活聊城區位優勢。未來，當地軸承、銅加工、現代農業等優勢產業將實現人才、技術、資本高效流通，運河文旅資源也將對接更廣客源市場，這座千年運河古城將依托高鐵新樞紐，迎來高質量發展新機遇。