面對這次汽車行業的缺芯事件,豐田憑借十年前海嘯后制定的供應鏈連續性計劃(BCP),應對災難性沖擊,并且取得了很好的效果,得益于豐田的應對之道,一汽豐田8月銷量達6.6萬輛,訂單超8萬輛。1-8月,一汽豐田累計銷量54.6萬輛,同比增長15%,訂單量達55萬輛,同比增長23%。相比于其他合資品牌(廠商)在困境中銷量下滑的表現,一汽豐田交出了一份不錯的成績單。
掌握核心技術自給自足
為了更好的防患于未然,豐田將核心技術掌握在自己的手里,從芯片行業引入了許多工程技術人才,并于1989年開設了一家半導體廠,以幫助設計和制造用于控制普銳斯動力總成系統的MCU,去年豐田設計和制造了自己的MCU;同時,去年6月,豐田與電裝達成了一項協議,將電子組件的生產和開發功能集成到電裝,并以此為基礎,構建了一個快速而有競爭力的生產和開發系統,成立一家新的汽車半導體研發公司以加快開發過程,新公司將由電裝和豐田汽車交叉持股,而豐田也是其最大股東。
應對措施積極有效
BCP計劃就是豐田不懼芯片短缺的關鍵因素所在,豐田BCP計劃內容包括500個需要安全供應的優先清單,包括芯片在內,供應商要為豐田提前儲備2到6個月的用量,這在很大程度了降低了芯片波動帶來的一系列風險,也提高了供應效率,保障了汽車生產制造的進度。不僅如此,在芯片危機爆發之際,得益于豐田的實力助推,一汽豐田及時采取了有效措施,調整了生產計劃,最大程度上保障生產滿足消費者的需求。
在芯片短缺的大環境下,品牌車型銷量同比下跌的時候,一汽豐田的銷量卻逆勢突襲,從公布的數據來看,一汽豐田8月銷量達6.6萬輛,訂單超8萬輛。1-8月,一汽豐田累計銷量54.6萬輛,同比增長15%,訂單量達55萬輛,同比增長23%。銷量數據遙遙領先,這也證明了一汽豐田超強的品牌實力和在消費者心中的地位。
皇冠陸放驚喜登場
在品牌實力的依托下,一汽豐田新車也表現亮眼,8月27日一汽豐田皇冠陸放正式亮相,這顆閃耀的“皇冠”不僅是一汽豐田精益求精的工匠精神體現,更是無數人嘴里的口碑、心中的信賴和眼中的低調奢華,僅上市48小時就取得了訂單破萬的成績,可見其非凡的影響力和市場潛力。
對于豐田的管理模式許多人都是了解的,在全球不僅僅是汽車制造業,許多企業都在觀摩豐田的管理經驗,相信在豐田強大的加持下,一汽豐田未來會有更出色的表現。
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