廈門集美汽車音響改裝本田十代雅閣改裝德國HELIX音響

本田十代雅閣（參數丨圖片）以極具設計感的溜背動感腰線，塑造簡約流暢的車身，開闊的視野，智能全景天窗，強勁起步的推背感，帶來賽車級的駕乘體驗，讓您感受駕駛樂趣的同時，感受智能科技帶來的魅力。十代雅閣車主是一位汽車音響愛好者，平時喜歡自駕游，暢游祖國大好河山，如果再搭配高品質的Hi-Fi音樂，絕對是人生一大樂事。原車音響效果很普通，原車喇叭的做工粗糙、用料簡單，紙質音圈，小磁體，塑料音盆，音響發悶，低頻模糊還有破響，高頻壓抑不夠亮，很難滿足雅閣車主的聽音需求。通過朋友的介紹找到了專業做汽車音響改裝的廈門靚車港汽車音響改裝店，準備對汽車音響進行升級改裝。

汽車音響改裝主角——本田十代雅閣

汽車音響改裝師傅通過和車主溝通，結合車主平時的聽音風格和聽音習慣以及車主的預算，為車主推薦了一套綜合性價比較高的汽車音響升級方案。

十代雅閣汽車音響改裝配置：

前聲場：德國HELIX S 62C套裝

后聲場：德國HELIX L 6X.2同軸

DSP：德國HELIX M FOUR十路DSP功放

低音炮：德國弗萊德FED-25S備胎低音炮

箱體：四門大白鯊銀鯊打造標準箱體

原車在隔音方面存在不足之處，門板直接露出鈑金，沒有任何隔音材料。當音箱音量加大時共振噪音比較明顯。因此我們用大白鯊銀鯊給門板打造一個標準密封箱體，不僅可以降低風噪，門板共振，還可以提升音響發揮的效果。

門板汽車隔音第一層，內層貼大白鯊減震板，抑制門板間的鈑金共振。

汽車門板隔音降噪第二層，外層滿貼大白鯊減震板，形成密封的箱體空間，給音響提供有利的工作環境，使音質發揮得更好。

前聲場德國HELIX S 62C中低音原車位安裝，6.5英寸的中低音單元，采用新型玄武巖纖維紙復合錐體，重量輕，剛度強，不受共振、路噪等的影響，降低聲音的失真率。完美的內部阻尼，使聲音解析力強，彈性好，對中低頻段的演繹出色，細節刻畫豐富。

前聲場德國HELIX S 62C高音門板三角位原車位安裝，1英寸的高音單元采用了真絲穹頂振膜設計，音質純凈自然，通透清晰，極具穿透力，直擊人的內心深處。采用高貴的鋁制外殼，可實現平衡、自然的聲音再現和最低的壓縮效果。

后聲場德國HELIX L 6X.2同軸喇叭后臺原車位安裝，德國HELIX L 6X.2同軸喇叭由0.75英寸/20mm的圓頂高音單元和6.5英寸/165mm的低音單元組成。高音采用了釹磁鐵，確保了更好的高頻響應，聲音明快清朗，干凈利落；中低頻采用了低諧振聚丙烯錐形和長行程橡膠環繞，量感更加充足，防震、防潮性能好。

德國HELIX M FOUR十路DSP功放隱藏式安裝在主駕駛座位下方，負責驅動全車喇叭以及整車系統的調校。M FOUR DSP功放具有剛柔并濟的特點。既能潤物無聲地處理音頻信號，細膩音質，溫暖音色，又能給音響系統提供充沛有力的功率。

德國弗萊德FED-25S備胎低音炮放置于原車備胎位，補充原車低頻不足，使整套音響系統更加完整，聲音更加悅耳動聽。

經過技術師傅們數個小時的精心施工與專業調音，這臺十代雅閣改裝后的音質有了顯著的提升，升級后的汽車音響，高音音質純凈自然，通透清晰，極具穿透力，中低頻演繹出色，細節刻畫豐富聲音解析力強。低頻澎湃震撼，每首歌曲都猶如親臨現場的感覺，絲絲扣人心弦。