特級“速度王”誕生，400馬力僅6秒破百，不入華太可惜了

我們都知道，歐洲工業起步早，比我們強太多了。之所以歐洲人喜歡兩廂車，是因為可玩性高，改裝潛力強，當然這一切都基于強大的工業體系，因此造就一批強有力的汽車品牌。在兩廂車領域除了高爾夫GTI（參數丨圖片）名聲最大？其實，標志也不錯，只是被大家忽視了而已。208GTI已經在海外上市多年，如今也是迎來新款更新，與之前的208GTI相比，新款的設計更出色，動力性能更加強大，對于喜歡兩廂車的消費者群體來說，我認為新款標致208gti的出現無疑更能博得眼球，同時也把小鋼炮的性能再次提升。

標致老款208GTI采用了經典設計語言，全新車型采用最新的設計語言，更能討好消費者。同時GTI性能版車型采用了制動力更強的剎車系統。此外，GTI車型的輪胎不僅抓地力更強，支撐性更加出色，標致重塑了這款車，前臉的中網經過熏黑處理后，運動感更直接，紅黑配色也彰顯出十足的運動氣息，與普通車型相比，老款208gti搭載了更加強大的大功率版本發動機。根據2012年發布的數據來看，這款GTI車型的馬力輸出最大為200匹，搭載是1.6T增壓發動機，與6速手動變速箱相匹配，整車加速時間7秒以內。

新款與老款車型最大的區別在于，新款GTI車型采用了全新的設計語言，標致采用了更多的主流元素，打造了更激進的小鋼炮造型。顯然，208GTI的運動造型很受歡迎，比如更具動感的五色輪轂和更強的剎車系統。此外，前臉和前照燈設計經過重新的塑造，整體的運動感極為銳利。

在內飾設計上，將延續海外208的設計語言，標致全新的內飾風格將變得更加主流。這種座艙風格顛覆了大家對a級車的廉價感，作為入門級車型，208車型系列帶來的內飾創新確實非常出色，選擇208來增強GTI車型的性能是一個不錯的選擇。

至于動力系統，新車將配備1.6T渦輪增壓發動機，為了提高性能，標致配備了兩套輔助電機，在雙電機的幫助下，最大馬力有望達到400ps，有了這種動力支持，整車的性能再次提升，加速時間能夠達到6秒以內。只可惜，新款GTI車型不會進入國內市場，現階段標致的國內形勢相對令人擔憂，再加上國內消費者對小鋼炮的需求量小，價格高，以及小眾化的定位，208GTI畢竟活在童話里的產品，但是單從性能而言，新款208gti的賬面數據表現足以讓高爾夫GTI害怕。最后大家怎么看待全新GTI車型呢？歡迎留言討論。