東風標致銷量尖兵：新408來襲

設計獨樹一幟，是標致品牌的內核，也是眾多認可的事實，在新408身上一脈相承——2022年5月底的幾張部件圖露出，尖銳的棱角和鋒利的走線就曾讓市場翹首以待，空氣里是關于美的各種演繹與闡述。

沒有讓市場饑渴的雙眼等待太久，不到兩周之后的6月8日，在以“做更好的我們”為主題的新車首秀中，東風標致新408亮相。

它有很多標簽。第一是作為標致品牌煥新后，中國市場首款搭載新獅標的車型。2021年，標致品牌在全球開啟品牌煥新，推出了全新新獅品牌標識，發布了全新品牌戰略，重新演繹法式新味道。

在此背景下，新408采用標致最新家族設計語言，彰顯著標致的品牌核心Allure——動感時尚的法式魅力，以及“美感、動感、質感”的品牌價值。

具體看新車采用標致最新家族設計，用“獅魂美學”詮釋鋒銳設計。前臉部分，星動點陣式格柵中的點陣序列，呈現出色的視覺效果。獅眼LED大燈、鋒銳的獠牙LED日間行車燈下劃強化車身視覺寬度。

新408腰身線條突出流暢動感，17英寸鉆石切割鋁合金輪輞棱角閃耀。尾部，獅爪LED尾燈的輪廓與車側線條自成一體，左右貫穿，體現運動姿態。

內飾部分，新408采用了標致家族化的i-Cockpit唯我座艙設計，以質感塑造空間。

其中，中控臺采用分層設計的理念，將視線區與操控區一分為二，賦予駕駛者“手不離盤、眼不離路”的駕控。

中控臺面通過融入橫向線條元素，拓寬內飾視覺寬度，帶來更充裕的空間感受。在保證車內大空間的同時，采用煥新升級后的小幅多功能賽車式方向盤，尺寸、握感都更為運動。此外，融合了經典與現代美學質感的鋼琴式按鍵同樣沒有缺失。

第二標簽是“更中國”。

如核心動力，新408采用1.6T渦輪增壓直噴發動機+愛信6速手自一體變速箱的黃金動力組合。

如配置豐富上，新408搭載全新升級的Blue-i3.0智能網聯系統，為用戶提供更加順暢、高效的智能交互體驗；全系標配12英寸液晶組合儀表盤、10英寸智能高清觸控屏等多項配置。

如空間上，新408擁有同級最大的車身尺寸，長寬高分別為4750/1820/1488mm。2730mm軸距，進一步優化了后排乘客的乘坐體驗。

以及“以客戶為中心”的相關政策，走進客戶。

為此，東風標致打造一個與獅粉共創、共治、共享的數字化車主生態圈，給予用戶更高效的數字互聯及購買體驗，東風標致總經理羅明在新車首秀上宣布成立了專為“獅粉”和用戶朋友打造的索肖社區。

在索肖社區這個“獅粉大本營”中，“獅粉”和用戶朋友可以參與線上互動交流、解鎖新法式福利，還可以參加社區活動，感受標致法式魅力。

首秀當晚，東風標致新408搶先預訂同步開啟，東風標致總經理羅明公布了包括先享千人派對、百倍訂金膨脹、數字藏品首發、瘋狂星期五、超級合伙人、魅力社區生活、大咖圓桌派在內的七重禮遇，以更實在的權益讓新法式體驗一步到位。

而在半個小時內，新408訂單就實現破萬。

同時，東風標致新408將采用“新零售”模式，消除信息不對稱，以價格透明、無需議價的優勢，讓消費者買車更輕松、更放心。基于“以客戶為中心”，東風標致還將在未來全面開啟“新零售”模式。

第三標簽是銷量尖兵。無論出于目前銷量訴求，還是作為攻堅家用轎車市場的棋子，新408都將承擔巨大的銷量重任。

今年以來，神龍公司確定了18萬輛的銷量目標，作為主力軍，東風標致也分擔了銷量重任，而聚焦4008、508等幾款核心車型表現就成為了關鍵。新408同樣也是期待之一。

畢竟，它所面對的是主流A級車。這個領域里，思域（參數丨圖片）、速騰、軒逸、卡羅拉等均以較大的基數，攫取著最豐碩的汽車市場繁榮，贏得最廣闊人群的選擇，成為各家巨大蓄水池。

承擔銷量尖兵，這也是神龍和標致的期待所在。