相信關注新能源車的朋友們都知道,理想L9自上市以來,就以月銷過萬的表現,賺足了眼球,但45.98萬元的價格,也是讓很多人望而卻步。理想L8應運而生售價33.98萬元起,定位中大型6座SUV,而今天的這輛理想L7則就是它的5座版本,同樣配置的價格相比理想L8低了2萬元,那么它究竟如何呢?
首先,外觀方面的設計,它與理想L8、L9幾乎是一模一樣,只是在車身尺寸上有點變化而已。同樣采用了理想標志性的星環日間行車燈,辨識度非常高,搭配分體式大燈的設計,讓整個車頭很有未來感和科技感。
這款理想L7的車身尺寸,長寬高分別為5050mm、1995mm、1750mm,比理想L8短了30mm,矮了50mm。輪胎規格和理想L8一樣是255/50 R20。這里需要說一點的是,因為它沒有第三排,所以在它的車頂D柱的位置會有一點點的下壓設計,增加了些許運動感。尾燈同樣是貫穿式的星環設計,與車頭相呼應。
來到車內,同樣是熟悉的中控設計,向它的大哥L9看齊,采用了相連的兩塊15.7英寸的中控屏幕和副駕駛大屏,材質則是采用了LCD,但顯示效果同樣出眾。在最高配的MAX版本上,還配備了后排娛樂大屏。
作為一輛車長在5米級別的大5座SUV,空間一定是它的強項。前排的座椅寬大舒適,并且中央扶手箱也很大,并且前面位置配備了無線充電,因為這輛車是懷擋的設計,所以前排儲物空間可以有很靈活的設計,但是之前L8、L9上都有的中央扶手下方的鏤空設計取消了,這個有點小遺憾。后排純平的地板,以及寬大厚實的座椅,增加了不少乘坐舒適性,而且支持電動的座椅靠背角度調節。
在后排還有一個主打的功能,就是被稱為“皇后座”的右后座椅,它在副駕駛座椅后方有一個電動腳拖,并且副駕駛座椅可以調到很往前的位置,營造出一個非常舒適的乘坐體驗。
在這輛理想L7上,它的配置也是非常的高,這也很符合理想品牌的理念。主動安全預警系統、主動剎車、車道保持、道路交通標識識別、信號燈識別、全車8個安全氣囊等主被動安全配置,以及360°全景影像、L2級別的輔助駕駛、懸掛軟硬調節(中高配車型為空氣懸掛)等都是全系標配。在手機互聯方面,這款車支持手機藍牙鑰匙、遠程啟動、遙控移動車輛、車輛召喚功能等,這對于一個主打智能的新能源車來說,也是必不可少的。
動力上,理想L7是增程式電動車,它搭載了一臺自研的1.5L四缸發動機,用來給車輛提供電力。這臺發動機的最大功率為154馬力,搭載449匹總馬力,620牛·米總扭矩的前后雙電機,這輛車的百公里加速時間可以做到5.3秒。并且它還配備了一塊42.8千瓦時的三元鋰電池,WLTC純電續航里程為175公里,滿油滿電情況下的WLTC綜合續航里程為1100公里,既能滿足我們平時的日常代步,也能勝任遠途的出行要求。
目前,理想L7有三款在售車型,分別是售價31.98萬元的Air版、售價33.98萬元的Pro版、售價37.98萬元的Max版本。作為造車新勢力,理想汽車的成功不是偶然的,它能夠很好的解決消費者的用車需求,所以才有了如此強大的產品力,進而才能在新能源汽車市場的激烈競爭中占據上風。理想L7的推出,也進一步豐富了它的產品線,價格也進一步下探,從而來增強它品牌的市場競爭力。我覺得理想L7的推出,會讓很多傳統的大5座SUV感受到不小的壓力,對此你怎么看,歡迎評論區留言。
希望每個人都能擁有自己的愛車。
叁柒車生活,
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