一月未見，又到月度航空要聞盤點時間。來一起看看過去的4月，航空圈里發生了哪些事。(btw, 從本月的盤點開始會增加短評部分，希望您會喜歡）

01

四大航發布Q1財報 營收均見長

隨著一季度過去，國內航司相繼發布Q1財報，四大航營收均見長，但僅有海航實現盈利 。

Q1營收（億元）

同比增幅

盈虧（億元）

去年同期虧損

南航

58.61%

國航

94.06%

-89

東航

75.77%

海航

106.36%

1.58

02

海航系3家航司訂購100架國產飛機

海航控股在上交所發布公告，旗下烏魯木齊航空、金鵬航空股份有限公司、海航航空集團有限公司與中國商用飛機有限責任公司簽署了《C919 大型客機與 ARJ21 新支線客機買賣核心條款清單》，烏魯木齊航空與金鵬航空各計劃引進30架C919，清單中還包括40架ARJ21客機，但是并未明確運營航司。

短評：2018年7月，海航曾與商飛簽訂過購買20架ARJ21的意向合同，并同樣計劃交給烏魯木齊航空運營，而身披烏航涂裝的ARJ21更是參加了當年的珠海航展，但計劃趕不上變化。那就希望這次順順利利。

03

737 MAX新聞一組：國內復飛已過半

4月737 MAX消息不斷。首先是4月11日，波音一季度交付數據顯示1-3月共交付113架737 MAX系列，占一季度130架交付量的87%，助力波音實現2018年以來首次季度交付反超空客。

但是，緊接著波音在14日透露，因Spirit AeroSystems制造的垂直尾翼和機身部件連接存在質量問題，導致737 MAX 7/8/8200以及P-8機型交付暫停。737 MAX 9因采用了不同的供應商而不受影響。約75%的待交付737 MAX需要返工修復，因此二季度交付量將有所下跌。

盡管如此，波音在26日時表示，仍將按計劃在23年內實現737 MAX產能爬坡，達到月產38架的水平。此外，為彌補部分737 MAX暫停交付帶來的影響，下半年的737 MAX月交付量目標將提升至40架。

不過也有好消息。首先，自1月來，國內已有超過一半的737 MAX恢復運營。其次，海航股份21日發布公告，稱2023-26年間計劃引進41架窄體飛機，其中包括14架737 MAX。可以視為737 MAX對華交付即將恢復的一個信號。

04

全日空BUG票將被取消并退款

4月17日，因系統匯率識別錯誤，ANA越南網站出現超低價商務艙BUG票，只需正常價格不到1折便可購買印尼往返北美的商務艙和頭等艙機票。且后續出現二次BUG，變更出發地后還能退回巨額代金券。

ANA在最初表示會承認BUG票，后續改口尚未作出決定，公布處理方案前已出票的旅客可正常成行。4月25日，全日空表示，將取消BUG票并全額退款，錯誤票價是由系統提供商Amadeus的技術失誤造成。

短評：正所謂『不在乎天長地久，只在乎曾經擁有』。「唯快不破」是BUG票的唯一真理。

05

入境要求自29日開始全部取消

4月25日，外交部發言人毛寧在例行記者會上宣布，為進一步便利中外人員往來，本著科學精準、安全有序的原則，中方將進一步優化遠端檢測安排。

自4月29日起，所有來華人員可以登機前48小時內抗原檢測代替核酸檢測，航空公司不再查驗登機前檢測證明。

06

ARJ21實現海外商業首航

商飛出口印尼TransNusa航空的ARJ21/PK-TJA (MSN186)在4月18日完成了商業首航，執行8B5111/2巴厘島-雅加達往返。該機于2022年12月交付，由中飛租賃出租，隸屬中飛租賃2021年1月為TransNusa訂購的30架訂單。

短評：雖然這次首航比較低調，但是意味深遠。這次ARJ21在印尼順利投入商業運營，意味著中國和印尼實現了運輸類民航飛機適航標準（25部）雙邊認可。是中國飛機擺脫EASA及FAA限制，實現國際運營的重要一步。

07

民航局：促進航延、餐食等服務提升

民航局17日舉行的例行發布會上，民航局運輸司副司長徐青介紹，為持續提升服務水平，促進行業恢復發展，民航局決定即日起開展2023年「民航服務助力行業恢復年」主題活動。主要內容均來自于民航服務調研結果，其中針對旅客最為不滿的航延及后續處理、餐食、上網等問題設定改進目標。

具體包括：減少航班取消和延誤、優化機上餐食供應模式，提升餐食品質，豐富供應品類；航司、機場在多方面為首次乘機旅客提供便利；提供機上地空通信上網服務；推廣「一證（碼）通行」；推出「民航+旅游」服務產品等。

短評：民航局這次的幾個優化項目可以說是直擊乘機體驗的痛點，航司們聽到了嗎？

08

蘇丹政變 多架民航機被擊毀

當地時間4月15日早間，蘇丹當地發生政變行動，喀土穆國際機場被軍事力量控制，多架民航客機被擊中。其中包括沙特阿拉伯航空執行SV458航班的A330和一架SkyUp的737-800被擊毀。據航空安全網站ASN的統計，4月15日至21日期間，至少有20架飛機在喀土穆國際機場被摧毀，其中大部分是蘇丹空軍的俄制飛機，所幸這些飛機上都沒有乘員。

短評：愿世界和平，飛機是無辜的啊

09

馬克龍訪華 空客梅開二度

4月5日下午，法國總統馬克龍抵達北京，開始對中國的國事訪問，與其同行的還有包括空客首席執行官傅里在內的60人商業代表團。馬克龍訪華期間，空中客車宣布將在天津增設第二條A320系列生產線，預計2025年底投產，產能比現在翻倍，將占全球A320系列產能20%。空客還與中航油簽訂了關于擴大可持續航空燃料使用與生產的合作協議，并與中國航空器材集團公司（CAS）簽署了160架空客民用飛機批量采購協議，協議包含150架A320系列飛機和10架A350-900寬體飛機訂單，彰顯了中國航空公司在所有細分市場的強勁需求。

以上就是2023年4月的航空要聞盤點，感謝收看，下月再見。

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