陜西
日產(chǎn)汽車公司發(fā)布了2025財年第三季度的報告。需明確的是，財年與日歷年有所不同，日本的財年是從每年的3月31日起始。故而，此份報告涵蓋了2025年4月1日至12月31日期間的業(yè)務(wù)活動。
伊萬·埃斯皮諾薩，日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官
在規(guī)定的九個月時間里，日產(chǎn)汽車共銷售了225萬零7000輛汽車，較2024年同期減少了14萬輛。在2025財年第三季度，日產(chǎn)在日本國內(nèi)市場的銷量下滑了17.7%，在中國市場下降了8%。而在美國市場，該公司的經(jīng)營狀況較為穩(wěn)定，銷售額同比增長了1%。
值得一提的是，在美國銷售的日產(chǎn)汽車，很大一部分是由其本地工廠生產(chǎn)的。在特朗普政府對大多數(shù)國家進口商品加征更高關(guān)稅的背景下，這一生產(chǎn)模式顯得尤為重要。在美國，日產(chǎn)生產(chǎn)SUV車型探路Pathfinder、奇駿（參數(shù)丨圖片）Rogue和英菲尼迪QX60，以及皮卡Frontier。
新版Pathfinde
在2025年的三個財季中，日產(chǎn)的收入約達8.577萬億日元，折合美元559億。與2024年同期相比，這一收入指標下降了6.2%。在2025年4月至12月期間，日產(chǎn)的凈利潤虧損為6.6億美元（2024年同期的虧損額是該數(shù)字的六倍）。
日產(chǎn)方面宣稱，一系列新產(chǎn)品受到了消費者的廣泛青睞。在美國，新款軒逸Sentra的市場需求十分旺盛；在中國，新款天籟Teana配備了華為媒體系統(tǒng)。此外，即將推出的還有改進型皮卡Frontier Pro和插電式混合動力車N6。
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