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數字化重塑網約車行業:安全、效率與創新共融共生

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當夜幕降臨,城市的燈光閃爍,大多數人結束一天的忙碌,回到溫馨的家中。然而,對于數百萬的網約車司機來說,他們的“辦公室”是四條滾動的車輪,他們仍在城市的街頭巷尾穿梭,接送著歸家的乘客或是夜歸人。每一輛網約車的安全,就是守護每一個家的安全。

網約車行業已經成為城市不可或缺的一部分。除了為乘客提供方便的出行服務,這個行業還為司機提供了靈活就業的機會,為城市經濟注入了活力。

與此同時,網約車行業也面臨著諸多挑戰。乘客的安全、司機的權益以及行業的可持續發展都是不容忽視的問題。網約車服務的組成早已不是簡單的打車,背后由政府監管、司機、網約車平臺、DP方(司機管理公司)、CP方(汽車租賃公司)、金融服務等組成,成為社會發展重要組成部分,更需要大家更多關注。

數字化技術的發展為網約車行業帶來了新的機遇也有新的問題和痛點,網約車行業的數字化發展,也正在飛速變化,從動態視角該如何看待在服務、安全、降本增效等領域,數字化如何重塑網約車業務體系和價值?

網約車行業內卷,安全、效率問題凸顯

從2014年各大平臺開啟網約車大戰,市場逐漸火爆,《網約車管理辦法》的頒布讓網約車平臺將正式納入加入合法監管體系。國交信息股份有限公司總經理牛文江認為:網約車行業誕生七年來,轉型、升級、融合發展等熱點詞匯頻頻見諸報道,數字智能、主動創新、積極求變已成為行業改革的主旋律。但行業依舊存在包括計價和抽成規則不夠清晰透明、價格歧視、以租貸購、保證金無法退還等行業問題期待解決。此外,網約車道路交通安全事故頻發,駕駛員因疲勞產生猝死的情況時有發生,部分網約車司機每天在線超過十四五個小時。這些問題不僅影響了行業的健康發展,也損害了司機和乘客的利益。

牛文江所說的問題,都是行業的痛點,一方面,司機很辛苦,隨著平臺補貼下調,同質化競爭激烈,司機需要用更長的工作時間來補充收入。另一方面,作為一個新興的業態,網約車吸引了大量的從業者加入,由于來源廣泛,人群構成復雜,他們的信用背景、駕駛技能、服務意識等方面存在較大的差異,難以有效區分和管理。同時,司機的流動性也導致了服務質量的不穩定,給乘客帶來了不便。

大量的租賃公司成為承載的平臺,但傳統的管理方式和簡單的數字化管理并不能滿足目前行業的需求,不少租賃公司還是采取的原始的管理方式,甚至還使用傳統的電子表格管理、人工派單、人工調度等,導致管理成本高、效率低下,而沒有相應的數字化能力,管理效率和精準度也不足,加上很多公司目前采用租賃的方式與司機合作,車輛租金收取成為最大痛點之一:不少司機的租金甚至需要催收或者法律手段才能收回,這顯然不應該出現在新興產業中。

在硬件安全管理上,網約車行業的車輛構成復雜,不同品牌、型號的車輛在性能、安全等方面存在差異。各方數據不互通,導致行業在駕駛安全管理方面存在盲區。

顯然,網約車行業不僅關乎交通安全,還涉及到金融安全,同時承載著為司機創造更好生活的社會責任。確保司機收入的穩定、降低事故風險,以及提高司機收入、降低保險費用,都能讓司機、平臺和租賃公司共同受益。盡管網約車行業在迅速發展過程中面臨著從司機管理、平臺運營到硬件安全和金融安全等多方面的挑戰,但正是這些挑戰為行業帶來了新的發展機遇。

數字化轉型:網約車行業的必經之路

通過數字化能力,網約車行業正在發生變革,行業普遍認同的看法是通過硬件+軟件的方式,利用硬件記錄車輛數據、利用AI技術、數字鑰匙、SaaS等工具,數字化賦能可以提升管理效率和能力,但實現這一過程需要克服技術和數據互通等方面的難題。

12月21日,螞蟻數科安全科技品牌蟻盾聚焦行業安全管理難題,發布了網約車安全管理方案,創新性融入“駕駛風控引擎”,并率先應用在智行盒子定制車型海馬EX00上。駕駛風控引擎核心由車聯網安全系統、司機安全駕駛模型及司機信用模型組成。在車載終端,蟻盾基于IIFAA(互聯網可信認證聯盟)的安全規范研發安全芯片植入數字車鑰匙,防范盜車風險;針對駕駛行為,螞蟻蟻盾與智行盒子基于車身感應、人臉識別等技術共建司機安全駕駛模型,通過識別司機駕駛狀態,對疲勞駕駛、接打電話等危險駕駛行為進行及時干預,確保司乘安全。此外,司機歷史信用也是網約車風險管理的重要依據。蟻盾會根據司機的駕駛能力、從業經驗、歷史履約、經營能力等指標進行信用評定,基于螞蟻的AI能力和風控管理經驗,有效規范司機和平臺行為,提升安全管理水平。

智行盒子聯合創始人哲春明在網約車行業從業多年,深知安全是網約車的長期命題。他說:“很多人傷人亡的事故都是由于疲勞駕駛引起的。事故率高意味著、維修成本高、保費居高不下,保險公司也因為高額的賠付而賺不到錢。”

哲春明介紹:“傳統網約車司機的防疲勞系統,采取一刀切的方法,根據司機上線時長進行強制休息,并沒有判斷司機實際疲勞狀態!

因此,他們在定制網約車上安裝了300+車身數據點位,毫秒級記錄剎車角度、轉向燈開啟時間、司機神態等整車數據,為司機安全駕駛模型提供全面的數據支撐。通過智能提醒司機安全駕駛,規范司機駕駛行為習慣。事前降風險、事中降責任、事后降賠付。成本少了,收入自然多了。

在車輛管理方面,“智能車管”服務商浙江如通新能源發展有限公司聯合創始人林燕談到,某大型汽車集團的租車業務中,一年實體鑰匙丟失率高達30%,造成了約400-500萬的損失。他們在數字化系統中使用了蟻盾的數字鑰匙功能之后,司機交班不需要見面,接班司機通過數字鑰匙就能完成交接,解決了鑰匙管理難,鑰匙容易丟的難題。

此外,林燕提到網約車經營有“閑時”,比如過年時候,司機回老家不開了。而閑置時期,租金和停車費都是成本。但春節假期又是“短租”的旺季,很多人想租一臺車回家。“我們在與支付寶合作,對資產進行混合經營,更好地解決司機用車成本問題,讓車輛的使用率更高!边@時候,數字鑰匙作用很大,可以支持遠程授權,方便自助取車。“根本上我們是希望給司機把用車成本降下來,也讓資產方的管理降本增效!绷盅啾硎。

網約車市場從2010年開始探索,經歷了補貼大戰、合并汰換、大廠入局,已經進入充分競爭時代,高速發展的紅利期已過,在網約車市場的激烈角逐中,成本和效率已經成為“能否盈利”的關鍵因素。數字化、信息化和智能化已然是網約車行業的必經之路。

數字化升級與風控的深度融合

汽車租賃行業面臨的一些問題,比如準入門檻不斷提高、融資難、租金回款難看上去是管理問題,究其本質其實是風控問題。“風控的本質是信任問題,而不信任背后,是因為信息不對稱”。螞蟻蟻盾總經理廖群偉在大數據和風控領域有著近20年的從業經驗,他說:“以往,金融、互聯網行業需要數字風控經驗,但隨著產業數字化發展,我們發現數字化的風控也成為很多傳統行業的剛需。建立安全可信的數據流通方式,并用AI挖掘數據價值是我們擅長的。”

杭州車厘子智能科技有限公司總經理來曉俊同樣感受到了這個行業從業者和運營公司之間不信任帶來的協作困擾,他表示,傳統的管理機制之下,效率低,加之司機收入下降,傳統的資金收繳模式非常被動。以杭州出租車司機為例,一家租賃公司300臺出租車,30%的租金需要靠催收團隊去催。一個車管家管理極限是50臺車,一家出租車公司最小規模的管理團隊將近10人。對于司機而言,入行要先交1萬押金和4500元一個月的租金,錢還沒賺到,就先付出了很高的成本。

于是,他們研發了一套網約車數字化管理解決方案,包含車務管理、司務管理、合同管理、監控管理、財務管理、數據看板等能力,并集成了螞蟻蟻盾提供的數字鑰匙、司機信用模型能力、資金代扣等功能。擔心車輛被盜,租賃公司可以通過遠程控車,防止車輛被盜,保障資產安全;接入了信用模型之后,信用好的司機,押金可以少交甚至不交,這解決了司機因為押金高,壓力大的難題,降低了司機招募的門檻;司機的車費收入進入到指定記賬本,平臺擁有一定管理權限,可以直接按照約定劃轉相應費用和租金,但約定之外的會自動轉入司機賬戶,自此復雜的資金清算業務,在線上就可以解決,并且保證了司機和租賃公司雙方的利益,即對司機有約束,也讓租賃公司放心。車管再也無需人工催收,管理效率大大提升。

通過這套機制,傳統的年租制可以被打破,實現月租制化解到天、周、旬、月,給司機非常多的合作模式。來曉俊介紹,一系列數字化管理手段之后,管理人員可以更加輕松管理更多的車輛,管理成本可以下降50%,司機招募效率提升50%,租金收繳率100%,其他賴賬率也減少了90%。

通過積累,形成基于網約車司機的平臺生態,基于數據+AI判斷司機的基本資質、履歷、從業經歷、信用履約的情況,租賃平臺很容易找到合適的司機。針對駕駛習慣特別好、違約特別少的司機,可能會提供更便宜、更經濟的保險服務。

這些數字化手段不僅降低了風險,提升了運營效率,也為行業的創新發展注入了新的動力。融資機構可以通過數字化系統獲知企業經營狀況、履約情況、預期穩定收入,可以解決網約車公司融資困境。數字化與風控的深度融合,提升了運營效率,出租率以及租賃公司的資產運營安全和融資能力。

廖群偉認為,這里的關鍵是要用技術構建了人、車、平臺三位一體的安全管理體系,可以打破了多方之間的信息壁壘,讓網約車管理以數賦智、以智降險。蟻盾過去多年在互聯網業務中積累的數據洞察能力和安全風控經驗,可以有效揭示和阻斷安全風險,保護各方的利益。

通過數字化升級,網約車行業不僅可以提高安全性和風控水平,還有望衍生出更多商業服務,如餐飲、維修等。在未來,網約車的發展要更有效率,司機的數字化端服務協同,還可以幫助司機進行匹配比如:通過智能測算,幫助司機預測附近充電樁的排隊時間,實現充電樁與運營車輛的全城最優匹配,節約了司機的時間。

通過本地商圈服務,拓展線下餐飲行業閑置營業時間,用更低的折扣吸引餐飲商家解決司機吃飯問題。此外,也會延展出包括車內空間商品銷售、娛樂收費、服務收費等多維度創新收入方式。

從司機的精細化管理到乘客的個性化服務,從車輛的安全管理到金融風險的有效控制,數字化技術正在全方位地推動網約車行業的創新與發展。這是一個復雜而多維的過程,取決于網約車硬件產品變化升級,更需要依靠數字化技術打通網約車生態的各個環節,成為網約車共生且不可缺少的部分,實現更精準的風控和管理,提供更精細化、個性化的服務,推動行業的價值正向傳導,提升整體效率,從而變革整個網約車生態。

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