北京
一夜之間，“歐盟徹底放棄電動汽車”的消息鋪天蓋地，中國的汽車何去何從？看把各種自媒體操心的！真正的事實是什么呢？
（圖片源自網絡）
真相是：歐盟推遲了“徹底放棄燃油車”的計劃，打算先來一半電車，留一半油車。
這是什么鬼操作？為啥不干脆放棄電車？
其實呢，這事兒也是逼不得已啦！主要有兩個原因。
第一，歐洲能源結構伴隨著俄烏戰爭而與當初的計劃完全背離。當初大量進口俄羅斯便宜天然氣進行發電，不但關閉了煤電廠而且關閉了不少核電站。結果俄烏戰爭起來，天然氣管道被炸，沒有了廉價的天然氣，發電成本肯定漲啊，就連煤電廠都不得不重新啟用。這么點電力，怎么還敢說2030汽車全都燒電？如果今年俄烏停火，天然氣管道快速修復，歐盟重新改口也不是不可能。
第二，歐盟幾大汽車品牌在電動車競爭中并不處于優勢地位，雖然目前歐洲市場上主要還是本地品牌的電動車，但中國、韓國品牌的電動車在歐盟的增長率已經引起了歐洲大廠的警覺。到2030年只有六年了，六年的時間是否足夠歐洲的汽車廠商完成技術升級？目前的形勢對歐洲大廠不樂觀。所以呢，干脆來個一半一半，給自己的廠子留個后路，等電車技術徹底過了專利保護期，傳統油車大廠完成了電車布局，那個時候再來個100%也不是不可以。
那么為什么不徹底放棄電動車？
因為，沒有哪個生意人敢把雞蛋放到一個籃子里，更何況還是舊籃子！
全球造電動車的又不是只有中國，你跟中國死磕，那你也要打算跟特斯拉死磕嗎？就算大家死磕油車，中國出口的油車其實也不少，畢竟，技術就是那些，豐田、現代學的會，奇瑞、吉利也學的會。
所以，電動車鐵定是要跟進的，不然的話寶馬不會在德國新建電池廠，大眾出的幾款ID除了價格其實也還不錯。
只不過，技術的積累需要時間，多給自家孩子爭取幾年時間，這樣也是不得已而為之……
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
