陜西
本田汽車(chē)公司（Honda Motor）將全面且徹底地重新審視其汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)的發(fā)展戰(zhàn)略。究其緣由，是公司因?qū)﹄妱?dòng)汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行投資而蒙受了巨額虧損。
據(jù)《汽車(chē)新聞》（Automotive News）報(bào)道，在截至2025年9月的財(cái)年期間，鑒于電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目的推進(jìn)，該公司出現(xiàn)了高達(dá)17.1億美元的運(yùn)營(yíng)虧損。需特別說(shuō)明的是，日本的財(cái)年是從每年的4月1日起始，至次年的3月31日結(jié)束。
本田執(zhí)行副總裁Noriya Kaihara宣稱(chēng)，公司已然到了重新審視戰(zhàn)略并聚焦自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵時(shí)刻。本田與通用汽車(chē)在電動(dòng)車(chē)型生產(chǎn)方面的合作業(yè)已終止。基于通用汽車(chē)Ultium EV平臺(tái)打造的新款美式SUV —— Acura ZDX和Honda Prologue，市場(chǎng)需求極為低迷。
由于這些項(xiàng)目折戟沉沙，本田不得不向合作伙伴支付賠償金，原因在于ZDX和Prologue的生產(chǎn)線(xiàn)由通用汽車(chē)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，而這些產(chǎn)能始終處于虧損狀態(tài)。
據(jù)了解，短期內(nèi)，本田將推出全新的產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃。公司已對(duì)其電動(dòng)汽車(chē)的前景持悲觀態(tài)度。此前的策略顯示，自2030年起，本田計(jì)劃每年銷(xiāo)售200萬(wàn)輛汽車(chē)。
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