強省會、打造福州都市圈，先不說輻射周邊城市，福州各區(qū)縣之間的同城化發(fā)展就很重要，高水平互聯(lián)互通格局成形，很重要的一點是交通通達。

近日，福州市公布2024年市重點項目1855個，包括在建項目1049個，計劃新開工項目626個，預(yù)備項目180個。

在180個預(yù)備項目當(dāng)中，我們發(fā)現(xiàn)了福州首條輕軌項目。

一、規(guī)劃線路

時間回到一年前，2023年3月，“福州市低運量軌道交通建設(shè)規(guī)劃項目社會穩(wěn)定風(fēng)險評估公示”發(fā)布。

公示顯示，永泰至福州有軌電車工程線路由永泰站（預(yù)留延伸條件）至南嶼武山站（預(yù)留延伸條件），線路長約41公里，采用高架+地面敷設(shè)方式，設(shè)15座車站，其中換乘車站1座，新建停車場1座，車輛段1座。

根據(jù)線路示意圖，有軌電車從南嶼武山出發(fā)，沿著大樟溪一路奔馳，經(jīng)過葛嶺，最后到達永泰。

二、連接換乘

僅僅只有輕軌嗎，當(dāng)然不是，它連接了地鐵。根據(jù)規(guī)劃，輕軌將與地鐵3號線換乘。

根據(jù)福州地鐵第三輪規(guī)劃的五條線路當(dāng)中，福州地鐵3號線一期作為南北向骨干線，北起戰(zhàn)坂站，南止武山站，連接鼓臺晉老城區(qū)、倉山區(qū)和高新區(qū)，線路長約32.4km，設(shè)站23座，全地下線。

武山站又出現(xiàn)了，顯然這個就是輕軌和地鐵3號線換乘站。

如果規(guī)劃落地，可預(yù)見的是，地鐵3號線連接鼓臺晉倉四城區(qū)和高新區(qū)，之后通過輕軌到達永泰。四城區(qū)、高新區(qū)和永泰串聯(lián)成片，交通通達，共同發(fā)展。

三、肚子君觀點

有軌電車是采用電力驅(qū)動并在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛，列車一般不超過五節(jié)， 以電力驅(qū)動，車輛不會排放廢氣，是一種無污染的環(huán)保交通工具。

為什么要說環(huán)保？永泰縣位于福州市西南部，東鄰閩侯，2019年9月入選首批國家全域旅游示范區(qū)，綠水青山就是金山銀山，秀美的風(fēng)光、清新的空氣自然要保護好。

福建省第一條建成運營的有軌電車線路就是武夷有軌電車1號線，是否有異曲同工之妙？

輕軌沿著大樟溪一路行駛，打造的是靚麗、引流的旅游觀光線。

互聯(lián)互通

打造福州都市圈，交通通達，方能互聯(lián)互通。規(guī)劃福州地鐵3號線和輕軌項目，串聯(lián)起四城區(qū)、高新區(qū)和永泰。高新區(qū)福耀科技大學(xué)大學(xué)落地，產(chǎn)業(yè)升級，進一步優(yōu)化科技創(chuàng)新和人才流通，永泰融入主城區(qū)和高新區(qū)發(fā)展，打造福州后花園。

當(dāng)然這一切都需要規(guī)劃落地，福州持續(xù)推進有軌電車前期工作，目前是列入預(yù)備項目，希望不久的將來就列為計劃新開工項目，進而是在建項目。

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