最近碳酸鋰再度向下回探之前90000元下方的前期低點，并在觸及86000元/噸后，快速反彈至90000元上方。

雖然是否碳酸鋰是否是雙底還有待觀察，但底部雖不中，也不遠了。雖然從目前來看，供需格局，仍然未得到明顯改善，行業(yè)的谷底反轉(zhuǎn)，還需要時間，但快速下跌的碳酸鋰價格卻存在修復的空間。

畢竟，新能源汽車，在我國算得上是百花齊放，電動汽車、儲能、消費電子等需求量依然巨大。

而今天看的這家公司，可以說是A股的鈷鎳鋰，三科明星公司。公司業(yè)績雖然同比之前有所下降，但今年1季度環(huán)比去年4季度，卻出現(xiàn)了超50%的暴增。而公司的股價，從其過去的最高點下來，已經(jīng)回調(diào)接近80%。

這家公司就是在A股上市的華友鈷業(yè)。

公司的主營產(chǎn)品，大致分為三大類，

分別是正極材料、三元前驅(qū)體、鎳產(chǎn)品。

其中，正極材料的營收規(guī)模最大，達到28%，毛利率為7.8%。

其次則是三元前驅(qū)體，營收占比15%，毛利率為18%。

再次，則是公司的鎳產(chǎn)品，營收占比13%，毛利率為18%。

公司是全球鋰電正極材料和三元前驅(qū)體產(chǎn)品主要供應商之一，產(chǎn)銷規(guī)模和技術開發(fā)能力處于行業(yè)前列；公司是中國最大的鈷產(chǎn)品供應商，產(chǎn)銷規(guī)模位居世界前列。

而公司不僅是A股的“鈷爺”，還是“鎳王”，公司目前已具備共計 22.5 萬噸（金屬量）鎳中間品生產(chǎn)能力。其中華飛項目還是目前全球規(guī)模最大的紅土鎳礦濕法冶煉項目。

除此之外，公司在非洲區(qū)津巴布韋Arcadia鋰礦項目建成投產(chǎn)；廣西區(qū)配套年產(chǎn)5萬噸電池級鋰鹽項目碳酸鋰產(chǎn)線于2024年一季度實現(xiàn)達產(chǎn)達標。

公司堪稱A股鈷鎳鋰三科明星。

而從公司的盈利能力來看，

公司的銷售凈利率雖然在最近7個季度，也在隨著行業(yè)的凈利率下降而下降。但下降幅度明顯要小于行業(yè)。

行業(yè)的銷售凈利率從40%下降到了4%，下降接近9成。而公司的銷售凈利率僅下降五成。公司的面對行業(yè)低谷，韌性更好。

從公司的運營實力來看，

公司的總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率自2023年1季度以來，就持續(xù)好于行業(yè)平均水平。

截止今年一季度，公司的總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率為0.12，而行業(yè)的平均周轉(zhuǎn)率僅為0.09%。公司的資產(chǎn)運營效率比行業(yè)要高三成以上。

運營能力在行業(yè)低谷期，也表現(xiàn)出了足夠的韌性。

再來看公司的抗風險能力，也就是其財務杠桿情況如何，

公司的負債率持續(xù)在60%上方運行，最近兩年，略有下降。

而行業(yè)目前的平均負債率在30%左右。因此公司的財務杠桿比行業(yè)要高1倍。更高的財務杠桿，可以帶來更高的資金運用效率。但相應的也程度了更高的風險。

綜合來看，華友鈷業(yè)亮點是其在新能源金屬鈷、鎳、鋰的全面布局，分散的布局，有利于提高公司的抗風險能力，更有利于度過行業(yè)的嚴冬。但不足之處在于，公司目前的財務杠桿相對行業(yè)來說較高，一定程度上，增加了公司的資金成本，吞噬了部分利潤。

大家更看好鋰礦板塊中的哪家公司，歡迎在下方留言討論！