華為智能汽車業(yè)務(wù)又有大消息！

8月27日，比亞迪方程豹與華為乾崑智駕正式官宣合作，雙方將聯(lián)手打造首個硬派專屬智駕方案。首款產(chǎn)品聚焦即將上市的方程豹豹8車型，搭載華為乾崑智駕ADS3.0。

比亞迪方程豹與華為乾崑智駕合作

8月27日上午，華為對外宣布，比亞迪方程豹與華為已經(jīng)在深圳簽訂智能駕駛合作協(xié)議。

據(jù)華為介紹，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福、華為輪值董事長徐直軍、智能汽車解決方案BU CEO靳玉志、智能汽車解決方案BU副總裁遲林春等出席了此次簽約儀式。

華為方面表示，此次合作是基于雙方集團戰(zhàn)略合作基礎(chǔ)上，針對比亞迪旗下方程豹汽車展開智能駕駛的深入聯(lián)合研發(fā)。比亞迪與華為雙方將攜手賦能方程豹品牌，一同打造全球首個硬派專屬智駕方案。

比亞迪集團品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛8月27日上午也在微博上宣布，比亞迪方程豹與華為乾崑智駕正式官宣合作。

李云飛透露，“其實，雙方團隊很早就開始對接，已經(jīng)開發(fā)了很長一段時間。未來，方程豹品牌的新車型也會與華為一起開發(fā)。”

此次比亞迪華為聯(lián)手打造方程豹智駕方案，也是雙方共同探索新能源個性汽車智駕解決方案，致力于實現(xiàn)硬派汽車的智能化變革，共同推動中國智駕向前。?

業(yè)內(nèi)人士表示，華為持續(xù)引領(lǐng)電動汽車智能駕駛創(chuàng)新發(fā)展，而比亞迪是國內(nèi)電動車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，因此雙方合作實屬強強聯(lián)手，值得期待。

首搭車型預(yù)計三季度后正式上市

此次比亞迪與華為的智駕合作，將全面落地于旗下子品牌方程豹。豹8將成為比亞迪旗下華為乾崑智駕首搭車型，同時也是全球首款搭載華為智駕的硬派車型。

據(jù)悉，雙方團隊已立項并研發(fā)驗證了很長時間，預(yù)計于今年的Q3以后，豹8就將搭載華為乾崑智駕ADS 3（參數(shù)丨圖片）.0正式上市。當前而言，搭載華為乾崑智駕ADS 3.0的方程豹豹8已全面進入實車測試階段。

公開資料顯示，華為乾崑智駕ADS 3.0首發(fā)了安全優(yōu)先的端到端網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，帶來更類人、更安全、更高效的駕駛體驗。在安全方面，ADS 3.0實現(xiàn)了前向+側(cè)向+后向防碰撞能力再升級，支持更高的剎停速度、更短的剎停距離，支持誤踩油門防碰撞。

在智駕領(lǐng)航輔助方面，華為乾崑智駕ADS 3.0實現(xiàn)“車位到車位”全場景貫通，在出發(fā)車位上即可開啟智駕領(lǐng)航輔助，全程車輛自主應(yīng)對閘機、環(huán)島、窄道掉頭等各種復(fù)雜場景，真正做到“一鍵”抵達。同時在泊車方面，支持離車泊入、遠程挪車等。

而方程豹定位比亞迪旗下面向中高端市場的專業(yè)個性化品牌。2023年8月16日，方程豹品牌正式發(fā)布。方程豹豹8是比亞迪子品牌方程豹旗下的第二款產(chǎn)品，定位超級混動智能硬派SUV。

方程豹方面表示，在品牌發(fā)布一周年之際，方程豹開啟了品牌煥新戰(zhàn)略，全面進入到品牌發(fā)展的2.0階段，針對未來產(chǎn)品線進行了全面擴充，從“專業(yè)個性”邁入“大眾個性”定位。

值得一提的是，雙方合作早有跡象。早在今年4月，方程豹舉辦了“方華”品牌春季發(fā)布會，彼時市場上就有雙方牽手的呼聲。

華為智能汽車朋友圈不斷擴容

華為智能汽車朋友圈正在加速擴容，最新大消息不斷。

8月25日，賽力斯集團與華為在深圳簽署了投資引望協(xié)議，賽力斯汽車有限公司將向深圳引望智能技術(shù)有限公司投資115億元，持股比例達10%。而在前一周，長安汽車旗下子公司阿維塔也以115億元購得華為子公司引望10%股份。

引望，是華為車BU在今年成立的一家新公司，也是華為汽車業(yè)務(wù)與各大車企進行股權(quán)合作的載體。

今年1月16日，深圳引望智能技術(shù)有限公司成立，經(jīng)營范圍包括智能車載設(shè)備制造、智能車載設(shè)備銷售、汽車零部件研發(fā)、汽車零部件及配件制造等。

事實上，近期，華為車BU獨立具體方案也已曝光。銀河證券報告顯示，華為車BU從其合作伙伴賽力斯問界的每輛汽車銷售中收取約3.67萬元的部件及服務(wù)費用。這一收費模式在汽車行業(yè)合作中較為罕見，顯示出華為車BU在產(chǎn)業(yè)鏈中的話語權(quán)。

如今華為又迎來與比亞迪的強強聯(lián)手，智能汽車業(yè)務(wù)版圖與實力均不斷壯大。

來源 ：中國基金報