記向塘：鳩占鵲巢，向塘“硬奪”沙潭上位

昔日默默無聞，今朝聲名鵲起

80年代向塘鎮機務段地區航拍圖

今天，向塘這個名字在贛撫平原上如雷貫耳，家喻戶曉。作為江西省最大的建制鎮，向塘鎮擁有江南最大的貨運編組站 - 向西編組站，下轄20個行政村、12個社區，人口達到18.3萬，綜合實力在全國千強鎮中名列前茅。但在1940年以前，向塘卻是一個名不見經傳的小村莊，只有幾戶人家，默默無聞。

沙潭的輝煌與向塘的崛起

自古以來，人們只知沙潭，不知向塘。

昔日南昌城里到處看得到“向塘板鴨”、“向塘醬鴨”、“向塘土雞”、“向塘年糕”，但是在1940年以前，“向塘”卻是無人知曉，“名不見經傳”。向塘只是一個小小的村落，沒有幾戶人家。

民國初年，南昌縣分設五鄉，向塘村隸屬于“南昌縣南鄉沙潭區”。根據《南昌縣地名志》記載，向塘村在元代有向氏居住，后有陳、劉、熊等姓遷入，又稱向塘山、向爐山。沙潭，曾是商周時期的歷史遺址，南昌市第一任市長張定璠就出自沙潭油炸頭張家。

民國元年（1912年）初，向塘鎮屬于南鄉的沙潭區、新村區、中州鎮，后來屬于六區。1949年后，向塘鎮仍然屬于六區。1955年3月，沙潭區的名字被更改。1958年9月，設立了超英公社。1959年2月，稱為向塘公社。1961年5月，恢復了向塘區的名稱。到了1968年10月，原向塘區屬的沙潭、浹溪、浹北3公社及向塘鎮合并為縣屬的向塘公社。

1967年馬井山遺址地區衛星圖
“向塘馬井遺址”與國內著名的“良渚文化遺址”“河姆渡文化遺址”處于同一時期

鐵路的奇跡，小鎮的轉折

京九鐵路通車，向塘火車站慶祝京九鐵路全線分流

民國26年（1937年）9月，浙贛鐵路全線通車，全長1008公里，連接杭州與株洲。建設初期，鐵路的規劃者們經過勘察，決定將鐵路樞紐和大型火車站建在向塘。這個決定，如同天降餡餅，誰也沒有料到確實有“牛肉的、香蔥的、油lie lie的大餡餅”就掉在向塘村。浙贛鐵路要通過這里，而且還要連通九江，就選定在這個不知名的小村落，從而 徹底改變了向塘的命運。

影響向塘歷史深遠的浙贛鐵路各段修建時間

當時，車站雖然還沒有興建，但是因為這里隸屬于“南昌縣沙潭區”，所以已經命名為“沙潭站”。村里有幾個富豪，很想使村莊“暫露頭角”“揚名立萬”，“光宗耀祖”，于是對負責建設車站的領導，既有大魚大肉的吃喝，又有黃金白銀的贈與。百般討好，無所不用其極�！俺粤巳思业淖燔洠昧巳思业氖侄獭薄＼囌韭涑芍眨跋蛱琳尽比齻�大字赫然面世。很多人認為“不可思議”，也“無可奈何花落去”，“空悲切”而已。

向塘火車站落成投入運營初期

名聲大震，歷史重寫

向塘機場候機聯檢大樓改擴建工程啟用典禮現場

隨著鐵路的建設，而且這里也是浙贛線和向九線的交匯處，向塘迅速成為了全國鐵路貨運客運的重要樞紐。不久后，中正機場（建國后改名向塘機場）也在此建立，向塘的名字迅速傳遍大江南北，名聲大振、聞名遐邇。1955年3月，南昌縣將“沙潭區”更名為“向塘區”。有好事者“一言以蔽之”：名揚萬里，富豪巧拉領導下水；鳩占鵲巢，“向塘”硬奪“沙潭”上位。

上海民航有關民航江西局專版報道

歷史的長河，小鎮的印記

今天，人們只知“向塘”，有誰還記得當年的“沙潭”、以及它所屬的尚諶鄉、敷林鄉、河頭鄉、浹溪鄉、峨峰鄉、梁渡鄉、劍霞鄉、沙潭鎮、萬舍鎮、新村鎮、璜溪鎮呢？其中多少歷史故事從此淹沒？以“尚諶”為例：唐代有“尚”“諶”兩姓結拜兄弟，在此開店，人稱“尚諶店”，延續至明代，南起“南店”，北至“橫崗”，有商號200余家，號稱“七里長街”。

#諶氏族譜 (康熙與乾隆年間)，今尚諶店乃古上諶市由歷史演變而得名，東漢時原名黃河陂。根據諶氏族譜記載：諶氏始祖大節公在周平王時因為伐戎有功，被封為譙陽侯，賜姓為諶，從此天下開始有了諶姓，距今約2800余年。

結 語

南昌向塘國際陸港新城

向塘的故事，是一段被鐵路喚醒的古鎮傳奇。它告訴我們，歷史的車輪滾滾向前，每一個小小的轉折點，都可能成為改變命運的關鍵。向塘，這個名字，將永遠鐫刻在贛撫平原的歷史上。 讓我們記住向塘，這個因鐵路而生，因歷史而名的小鎮。它的故事，是醒世恒言，也是我們共同的記憶。

引用原文：黎傳緒，原標題：《南昌俚（黎）語·閑聊南昌地名（十一）》

江西省人民政府文史研究館館員、江西科技師范大學文學院教授、碩士生導師、語言文字研究所所長、地方文化研究所副所長。江西省省情教育專家、江西省高等院校名師、江西省教育廳國培計劃語文學科專家組首席專家、江西省語言文字工作委員會首席專家、江西省語言文字工作專家小組成員、南昌市地名專家咨詢委員會專家、江西省非物質文化遺產保護專家，數十年來致力于古代漢語、中華傳統文化和南昌地方文化的教學和研究。其學術成果在我省文化界及全國語言文字界頗具影響。

配圖、編輯整理：宗鵬程

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