“天黑請閉眼,今晚被刀的是——xxxx。”
2025年1月6日,有部分哪吒汽車的用戶突然發現,哪吒汽車官網出現異常,無法正常打開,頁面顯示“系統維護中,請稍后再試”。這一異常情況引起了外界的廣泛關注和猜測。
同時,在某音平臺上流傳的一張截圖引起了廣泛關注,截圖內容顯示,疑似哪吒汽車的車機軟件授權已經到期,提示用戶需聯系廠商進行處理。
在官網異常的同時,一客戶多次嘗試撥打哪吒汽車官方客服電話也無法接通,進一步加劇了外界的擔憂。
銷售回應:哪吒汽車銷售人員解釋稱,官網正在維護中,預計下周即可恢復正常。同時表示哪吒汽車在1月4日已經恢復生產,試駕服務也正常進行。
在極越汽車的風波之前,威馬、恒馳,高合這些“村民”已經倒下了。拿著解藥的女巫,也就是手握資金的投資方,也屬于“地主家沒余糧”,不愿意再燒錢救人,汽車銷量榜單就是預言家,能排到前三的品牌就是已經拿到金水,可以放心購買。
據了解,自2024年以來,哪吒汽車經歷了停工、停產、裁員等一系列風波。哪吒汽車董事長方運舟曾發布全員信,表示將實施一系列改革措施,全力以赴實現IPO,同時提出了未來2—3年內實現銷量一半在內、一半在外,2025年內整體毛利率轉正,2026年公司整體盈利的發展目標。然而現在的情況大家都知道了。
巨額虧損:根據哪吒汽車母公司合眾新能源向港交所遞交的上市申請書,公司在2021年至2023年期間,凈虧損額分別為48.4億元、66.66億元和68.67億元,累計凈虧損高達183億元以上。這種持續的巨額虧損,使得哪吒汽車的財務狀況堪憂。
現金流緊張:哪吒汽車的現金流也一直處于緊張狀態。盡管公司曾嘗試通過融資來緩解資金壓力,但融資款并未能及時到位,導致公司面臨嚴重的流動性問題。根據招股書,截至2023年底,哪吒的現金及等價物還有28.4億元,但到2024年4月30日,僅剩4.03億元。同時,公司還面臨著巨額的貿易應付款項與應付票據,截至2023年底已達62.3億元。
融資困難:由于財務狀況不佳,哪吒汽車在融資方面也遇到了困難。一些投資者對哪吒汽車的未來發展持悲觀態度,導致公司難以獲得新的融資。這進一步加劇了公司的資金壓力。
裁員危機:在財務危機的影響下,哪吒汽車也不得不采取裁員措施來降低成本,根據媒體報道和公司內部消息,哪吒汽車的裁員規模相當龐大,涉及各個部門。
裁員人數:哪吒汽車目前裁員超過2900人,接近公司原來總人數的一半。 裁員影響:裁員對哪吒汽車的影響是多方面的,一方面,裁員使得公司能夠降低人力成本,緩解資金壓力;另一方面,裁員也導致了公司內部人心惶惶,影響了員工的工作積極性和團隊的穩定性。
后續計劃:盡管已經進行了大規模的裁員,但哪吒汽車仍然面臨著巨大的資金壓力。如果融資不到位,公司不排除有進一步裁員的可能。
哪吒汽車作為造車新勢力的一員,面臨著激烈的市場競爭和諸多挑戰,未來能否實現董事長提出的發展目標,還需時間檢驗。
另外,據車fans孫少軍確認,上周也就是2024年12月30日—2025年1月5日期間,小米新增鎖單突破12k,也就是一萬兩千多輛。
下一個倒閉的車企是誰?
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