1-2月，新一輪以舊換新政策加力擴圍和早早落地，企業(yè)技術升級和產品煥新刺激需求，汽車產銷總體呈現(xiàn)穩(wěn)步增長。其中，乘用車繼續(xù)良好表現(xiàn)，商用車市場有所回暖，新能源汽車表現(xiàn)搶眼，產銷延續(xù)快速增長態(tài)勢。2月，汽車產銷分別完成210.3萬輛和212.9萬輛，環(huán)比分別下降14.1%和12.2%，同比分別增長39.6%和34.4%。1-2月，汽車產銷累計完成455.3萬輛和455.2萬輛，同比分別增長16.2%和13.1%。汽車行業(yè)開局的良好運行，為實現(xiàn)一季度開門紅奠定基礎。

隨著中央經濟工作會議精神的貫徹落實，國家各有關部委精準施策，協(xié)同發(fā)力，以舊換新政策加力擴圍、優(yōu)化消費環(huán)境、穩(wěn)外資工作等系列舉措相繼出臺落地。政府工作報告中，明確提出要“加快補上內需特別是消費短板，使內需成為拉動經濟增長的主動力和穩(wěn)定錨”。相關政策組合效應將不斷釋放，有利于持續(xù)鞏固拓展汽車行業(yè)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新動力，推動產業(yè)高質量發(fā)展。

2月，在以舊換新政策加力擴圍、企業(yè)創(chuàng)新成果加速落地等利好因素驅動下，乘用車市場繼續(xù)良好表現(xiàn)，終端市場節(jié)后回暖復蘇。當月，乘用車共銷售181.5萬輛，環(huán)比下降14.9%，同比增長36.2%。在乘用車主要品種中，與上月相比，交叉型乘用車銷量快速增長，其他三大類乘用車品種銷量均呈兩位數(shù)下降；與上年同期相比，四大類乘用車品種銷量均呈快速增長，其中交叉型乘用車銷量增速最為顯著。

1-2月，乘用車共銷售394.8萬輛，同比增長14.4%。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，四大類乘用車品種銷量均呈不同程度增長，其中交叉型乘用車銷量增速更為顯著。

2月，中國品牌乘用車共銷售128.2萬輛，環(huán)比下降12.1%，同比增長62%，占乘用車銷售總量的70.6%，銷量占有率比上年同期提升11.2個百分點。在主要外國品牌中，與上月相比，五大主要品牌銷量均呈不同程度下降；與上年同期相比，韓系品牌和法系品牌銷量呈兩位數(shù)增長，德系品牌銷量微增，日系品牌和美系品牌銷量呈不同程度下降。

2月，中國品牌轎車、SUV和MPV銷量占有率分別為64.7%、74.1%和73.1%，與上月相比，中國品牌轎車、SUV和MPV銷量占有率均呈不同程度增長；與上年同期相比，中國品牌轎車、SUV和MPV銷量占有率均呈明顯增長。

1-2月，中國品牌乘用車共銷售274.1萬輛，同比增長32.6%，占乘用車銷售總量的69.4%，銷量占有率比上年同期提升9.5個百分點。在主要外國品牌中，與上年同期相比，韓系品牌和法系品牌銷量呈不同程度增長，其他三大主要品牌銷量均呈不同程度下降。

1-2月，中國品牌轎車、SUV和MPV銷量占有率分別為62.6%、73.9%和69.6%，與上年同期相比，中國品牌轎車、SUV和MPV銷量占有率均呈不同程度增長。

1-2月，銷量排名前十位的轎車生產企業(yè)共銷售114.2萬輛，占轎車銷售總量的70%。在銷量排名前十位的轎車生產企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪股份、吉利汽車、上汽通用五菱、中國一汽和上汽股份銷量均呈兩位數(shù)明顯增長，其中比亞迪股份銷量增速最為顯著，其他企業(yè)銷量均呈不同程度下降。

1-2月，銷量排名前十位的SUV生產企業(yè)共銷售149.1萬輛，占SUV銷售總量的71.2%。在銷量排名前十位的SUV生產企業(yè)中，與上年同期相比，長城汽車和廣汽豐田銷量呈兩位數(shù)下降，其他企業(yè)銷量均呈不同程度增長。

1-2月，銷量排名前十位的MPV生產企業(yè)共銷售13.6萬輛，占MPV銷售總量的80.8%。在銷量排名前十位的MPV生產企業(yè)中，與上年同期相比，廣汽傳祺和廣汽本田銷量呈不同程度下降，其他企業(yè)銷量均呈不同程度增長。

2月，商用車產銷分別完成31.8萬輛和31.3萬輛，環(huán)比分別增長6.3%和7.8%，同比分別增長36.6%和25%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車產銷呈不同程度下降，貨車產銷呈小幅增長；與上年同期相比，客車產量明顯增長、銷量小幅下降，貨車產銷均呈較快增長。

2月，在貨車細分品種中，與上月相比，重型貨車和微型貨車產銷呈不同程度增長，輕型貨車產量微降、銷量小幅增長，中型貨車產銷呈兩位數(shù)下降；與上年同期相比，四大類貨車品種產銷均呈不同程度增長。在客車細分品種中，與上月相比，輕型客車產量微增、銷量小幅下降，其他兩大類客車品種產銷均呈不同程度下降；與上年同期相比，中型客車產銷明顯增長，大型客車產量小幅下降、銷量呈較快增長，輕型客車產量明顯增長、銷量小幅下降。

1-2月，商用車產銷累計完成61.7萬輛和60.4萬輛，同比分別增長10.2%和5.1%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車和貨車產銷均呈不同程度增長。

1-2月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，輕型貨車和微型貨車產銷呈不同程度增長，重型貨車產量小幅增長、銷量小幅下降，中型貨車產量微降、銷量小幅增長。在客車主要品種中，與上年同期相比，大型客車產量下降、銷量增長，其他兩大類客車品種產銷均呈不同程度增長。

2月，新能源汽車產銷分別完成88.8萬輛和89.2萬輛，環(huán)比分別下降12.5%和5.5%，同比分別增長91.5%和87.1%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的41.9%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，燃料電池汽車產量增長、銷量下降，其他兩大類新能源汽車品種產銷均呈不同程度下降；與上年同期相比，燃料電池汽車產銷明顯下降，其他兩大類新能源汽車品種產銷快速增長。

1-2月，新能源汽車產銷累計完成190.3萬輛和183.5萬輛，同比均增長52%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.3%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，燃料電池汽車產銷明顯下降，其他兩大類新能源汽車品種產銷快速增長。

1-2月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團）共銷售385.6萬輛，占汽車銷售總量的84.7%。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，東風公司、廣汽集團和長城汽車銷量呈不同程度下降，其他企業(yè)銷量均呈不同程度增長，其中比亞迪股份增速最為顯著。

來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會