近期,京東集團進軍外賣送餐領域并開放 “秒送” 業務,這一消息在業內掀起了軒然大波。在快遞送餐已然形成 “雙巨頭” 格局的當下,京東的加入無疑如同闖入一條過江龍。為快速構建送餐閉環產業,吸引外賣小哥加入,京東更是放出大招,宣布為快遞小哥繳納 “五險一金”,社保一項不落。
這一舉措堪稱送餐行業的重磅事件。回顧過往,快遞業的眾包模式讓巨型平臺巧妙規避了不給快遞小哥繳納社保的風險。眾包企業大多未給快遞人員繳納社保,而是以業務意外險等取而代之,即便有繳納,也多為城鄉居民社保。送餐小哥身著平臺制服,接收平臺派單,接受平臺績效考核與管理,勞動關系卻不隸屬于任何巨型平臺。
然而,社保法明確規定,企業為員工購買保險是強制性的責任與義務。無論是不買、少買,還是選擇購買城鄉居民社會保險,亦或是未足額購買五險一金,以及不按實際收入繳納五險一金,而是按公司自行制定的基礎標準繳納,均屬違法違規行為。
倘若全國外賣小哥都能繳納五險一金,對社保資金的充實將起到巨大作用。按照現行社保繳納標準,若按城鎮職工社保標準繳納,企業至少需額外支出 1000 元以上,個人支出 300 - 400 元。據悉,全國外賣小哥數量達上千萬,若全職人員占一半,每人每月繳納 1500 元進入社保基金,意味著社保基金每月將新增 75 億,一年新增近 1000 億。
對外賣小哥而言,繳納 “五險一金” 益處多多。只要滿足最低 15 年的繳納年限,未來便能以城鎮職工身份辦理退休。即便在養老金水平較低的省份,每月也能領取近 2000 元以上,還可利用公積金買房或償還房貸,為當下和晚年生活提供有力保障。
社保的 “五險一金” 依法需單位和個人共同承擔。盡管各地支付比例有所差異,但個人通常至少需從稅前收入中扣除 400 元以上,單位則需出資 1000 元以上。因此,京東推出社保繳納政策后,不少外賣小哥擔憂 “羊毛出在羊身上”,若繳納社保的費用轉嫁到自身實際收入中,導致收入大幅減少,他們可能不得不放棄繳納社保。
出人意料的是,京東集團為消除外賣小哥的顧慮,直接宣布在未來一段時間內,簽約的外賣全職騎手繳納五險一金的全部成本,包括個人應繳部分,均由京東承擔。如此一來,新加入的外賣小哥收入不會因扣除社保自繳部分而降低。
京東連個人承擔部分都包攬,這對吸引外賣小哥加入具有極大的吸引力,那些原本猶豫不決的外賣小哥或將迅速決定加入京東外賣團隊。不過,此項舉措對京東的利潤也產生了顯著影響,成本大幅增加。
目前京東物流人員約 45 萬,新開展的 “秒送” 送餐業務預計還需增加 50 萬以上人員,未來京東快遞人員可能突破 100 萬。每人每月公司和個人繳納部分至少 1500 元,總計每月新增成本約 15 億,一年新增 180 億。快遞行業屬于勞動密集型產業,即便如此,京東仍勇于承擔社會責任,秉持對員工長期負責的態度,著實值得稱贊。
京東為我國社保事業貢獻力量,也為京東外賣小哥提供了可靠的養老支持,此舉可謂光明磊落,劉強東也值得再獲點贊!其他平臺是否會跟進呢?若不跟進,騎手流失率可能迅速攀升。畢竟社保保障意味著未來退休后有養老金,這對外賣小哥來說是至關重要的生活保障。
在此情形下,社保部門和相關行業主管部門是否應出臺扶持政策,減輕企業壓力,進一步激發企業為職工繳納社保的積極性呢?
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