據(jù)廣州日報報道，廣州鐵路公安局深圳公安處日前發(fā)布通報，近日，一名旅客在深圳北站強行阻擋列車車門關(guān)閉，已構(gòu)成“妨礙交通工具正常行駛”違法行為，被深圳鐵路警方行政拘留。

網(wǎng)傳視頻顯示，4月18日13時許，由東莞南站開往廈門站的D2404次列車停靠在深圳北站3站臺準備發(fā)出。正當(dāng)列車車門緩緩關(guān)閉時，車內(nèi)一名女子因同行人還未上車，竟強行用身體阻擋車門，阻止列車關(guān)門發(fā)車。

這還不是最夸張的，最夸張的是，當(dāng)時兩名現(xiàn)場鐵路人員人員立即上門制止，但女子情緒激動，全然不顧工作人員的勸阻，直到女子的三名同行人趕到，女子才離開車門，隨后列車關(guān)門駛離。

這段視頻在網(wǎng)上播放量很高，看過的人網(wǎng)友都直呼該女子的這一番操作實在是“逆天”。用腳阻擋動車車門關(guān)閉，已經(jīng)是極其罕見的行為，而在工作人員強行阻止的情況下，依然固執(zhí)己見，拒不服從管理，簡直是將任性和無知發(fā)揮到了極致。

視頻下面的網(wǎng)友評論也很熱鬧，大多數(shù)都在譴責(zé)女子不顧及公共安全和其他乘客利益的自私行為，也有人反思鐵路管理上的漏洞。譬如有人說，現(xiàn)場的兩名女性工作人員看上去很瘦弱，根本拉不動阻擋車門關(guān)閉的女子，應(yīng)該換成男性。有一說一，動車管理可以有這樣那樣的問題，但歸因于此，確實有點強人所難。現(xiàn)場工作人員起到的只是一種維持秩序的作用，誰能想到這還是個體力活？我們不能將極小概率事實，作為一種制度標準。

也有人擔(dān)心，如果當(dāng)時列車即時發(fā)車，會不會造成人員傷亡的危險？查了一下資料，在有人強行阻擋關(guān)門，列車不會發(fā)車，但會造成短暫的延遲停運，等突發(fā)情況解除再發(fā)車，所以不會出現(xiàn)極端情況。但即使如此，該女子的行為也是極其惡劣的，毫無公德心的人不值得原諒。

螳臂當(dāng)車的典故最早出自《莊子》，漢代的《韓詩外傳》也有記載，說的是有一次齊莊公坐著車子出去打獵，路上遇到一只小蟲子，伸出兩條前腿，阻擋前進中的車輪。齊莊公問：“這是一只什么蟲子？”駕車的人回答說：“大王，這是一只螳螂，它見車子來了，不知趕快退避，卻還要來阻擋，真是不自量力！“

螳臂當(dāng)車的故事大家都很熟悉，但很多人不知道的是，這個典故后面還有一句話，齊莊公說，”此為人而，必為天下勇武矣“，就是說如果這只螳螂是人的話，一定是一名出色的勇士。

深圳北站的這名伸腿阻擋車門的女子擔(dān)得起“勇猛”兩個字，她以一己之力逼停了高鐵，表現(xiàn)出舍我其誰的氣慨，但在現(xiàn)代社會，這樣的“勇猛”顯然是不被允許的。結(jié)果沒有讓大家失望，事發(fā)第二天，警方就在廈門找到了該女子，依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十三條之規(guī)定，鐵路警方依法對其處以行政拘留。

法律是最低限度的道德，如果道德指責(zé)都感到無語的事情，只能由法律來管，只是不知道她是否真的能有所醒悟。

相信很多人都在困惑一個問題：這種嚴重缺乏公共常識的人，是怎么長大的？究竟是什么樣的腦回腦，才敢做出用腳阻擋動車車門關(guān)閉的事情來？其實這樣奇葩之事，現(xiàn)實中并不少見，網(wǎng)絡(luò)搜一搜，高鐵、動車或者地鐵，阻擋車門關(guān)閉的情況時有發(fā)生，用包的，用雨傘的，用手用腳的……五花八門，不一而足。

這似乎是一個很特殊的群體，看似他們?nèi)鄙俪ＷR，但其實按照他們自己的邏輯，極有可能是，他們的“常識”太多了，犧牲別人的利益行自己的方便養(yǎng)成了一種思維慣性，而且現(xiàn)實中往往是屢試不爽。排隊插隊，沒人說就節(jié)省幾分鐘，遛狗不拴繩，一句“我的狗不咬人”還理直氣壯……這種事干得多了，他們的認知模式甚至?xí)嵃l(fā)育成一種優(yōu)勢，以為全世界都得等著他們、讓讓著他們。而這種介于違法和道德行為之間的灰色地帶，法律也很難介入。只是這一回踢到了鋼板，居然敢與動車對抗。

用腳阻擋動車關(guān)門，雖然離譜至極但并不好笑，它照見的人品和人性，也是對法律的極度漠視。想到那句話，如果父母沒有教會你做人，社會會教你做人，如果社會都教不會，只能是法律來教。