賓陽這個高速 預計今年9月正式動工建設

2025年4月30日，廣西壯族自治區公共資源電子交易系統發布了關于鳳嶺北路東延高速公路（南寧東高環至黎塘段）施工監理№JL1、№JL2標段招標公告，標志著該高速公路項目即將進入施工階段。

建設規模：本項目起于南寧市青秀區德福村林場附近，順接規劃的鳳嶺北路東延長線工程（蓉茉大道-新高環），向東穿越沙江，于沙江一側設置鳳嶺北樞紐互通式立交連接G7201南寧繞城高速，繼續向東途經白沙村，于五塘鎮沙坪村南側設置五塘南互通式立交連接規劃的五塘-新江公路，

△與五塘至新江一級公路相交設置五塘南收費站

繼續向東途經七塘村林場、黃嶺村，于沙江村附近設置沙江互通式立交連接在建的七塘-伶俐公路，

△與G242七塘至伶俐公路相交設置沙江收費站

繼續向東，于陳平鎮深水村附近與六景-賓陽高速公路共走廊約2公里，設置陳平南樞紐互通式立交連接六景-賓陽高速公路，

△與六景至賓陽高速公路相交設置陳平南樞紐互通

后途經亞陵村、學歲村，于新安村北側設置新安互通式立交（與服務區合建）連接地方道路，繼續向東途經大欖村、沙江村、金圭村，

△與上橫高速公路相交于露圩北樞紐互通

終于露圩鎮北側在建的露圩北樞紐互通式立交，與G72泉南高速、上林-橫縣高速公路形成十字交叉，路線總長度約55.072公里。

▲鳳嶺北路東延高速示意圖（僅供參考）

本項目主線橋梁約14444.55米/50座（含互通內主線），橋梁長度約占路線全長的26.2%；隧道約1063.5米/1座，隧道長度約占路線全長的1.9%；橋梁與隧道長度約占路線全長的28.1%。全線設置互通式立交6處（其中樞紐互通式立交3處，一般互通式立交3處），通道45道，涵洞107道，天橋16座。全線設置服務區1處（與互通合建），養護工區1處，匝道收費站3處，主線收費站1處，監控分中心1處，交警用房1處。本項目設置五塘南連接線，路線長0.665公里，連接線橋梁128米/1座，涵洞1道，與G322平面交叉1處。

本項目主線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，整體式路基寬度34米，分離式路基寬度17米。五塘南連接線路基寬度10米，設計速度60公里/小時。橋涵設計汽車荷載等級均為公路-I級，其余技術指標按《公路工程技術標準》(JTGB01--2014）的規定執行。主要工程數量以批復的施工圖設計為準。

施工監理服務期：項目計劃施工工期為2025年09月至2028年09月，共36個月，計劃監理服務期暫定62個月，其中：施工階段（含施工準備期2個月）暫定38個月，驗收與缺陷責任期階段24個月。項目開工時間以項目開工令為準，施工工期及驗收與缺陷責任期的計算最終以項目實際交工驗收和竣工驗收時間為準。具體進場時間及安排以委托人書面通知為準。

標段劃分：本項目共分為2個標段，即№JL1、№JL2監理標段，按一級監理機構設置，各監理標段須設有試驗室，負責本標段的相關試驗檢測工作。

時間線

鳳嶺北路東延高速公路大事記

2023.04.14

工可及初步勘察設計等前期研究的招標公告

2023.09.05

環境影響第一次評價

2024.04.09

初設順利通過外業驗收！

2025.03.07

水土保持方案審批準予行政許可決定書

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▍今日責編：東東

▍內容審核：誠誠

▍內容來源：賓交規劃

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