上海
吉利汽車5月7日發(fā)布公告宣布，為推動內(nèi)部資源深度整合和高效協(xié)同，杜絕重復投入，降低成本，吉利汽車計劃收購極氪已發(fā)行全部股份。吉利汽車目前持有極氪約65.7%的股份，如交易完成，極氪將與吉利汽車實現(xiàn)完全合并，極氪將成為吉利汽車的全資附屬公司，實現(xiàn)私有化并于紐交所退市。
吉利汽車表示，吉利集團將創(chuàng)建一個統(tǒng)一的上市平臺，全面整合極氪的資產(chǎn)及資源，從而提升本集團乘用車業(yè)務的競爭力。這也將有助于本集團確定極氪未來的戰(zhàn)略方向，以應對全球市場及經(jīng)濟挑戰(zhàn)。由于極氪為面向高端豪華市場的全球豪華電動汽車科技品牌，就本集團而言，全資控股極氪具有重大戰(zhàn)略意義。
吉利控股集團董事長李書福在該公告中特別用了“審時度勢”四個字，他說，“我們將審時度勢、根據(jù)《臺州宣言》精神，持續(xù)推動汽車業(yè)務整合，回歸一個吉利，整合技術(shù)優(yōu)勢，提高創(chuàng)新能力、盈利能力，持續(xù)創(chuàng)造長期價值，打造全球領先的智能電動汽車集團。”
關稅陰影下，退市避險的不止是汽車公司。48小時前，鞋業(yè)巨頭斯凱奇突然宣布私有化決定，其被漢堡王母公司3G資本收編。退市原因之一是新關稅政策下，走“平價舒適”路線的斯凱奇成本頂壓，利潤率因此腰斬至3%。消息公布后，斯凱奇股價大漲24%。
目前吉利汽車持有極氪約65.7%的股份，如交易完成，極氪將與吉利汽車實現(xiàn)完全合并。
兩大集團合并后，吉利汽車旗下極氪定位為全球豪華科技品牌，領克定位為全球新能源高端品牌，吉利銀河和中國星定位為全球主流品牌，至此，構(gòu)成了吉利乘用車板塊的四大品牌。
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