山東
1、上海港：5150.6 萬(wàn)標(biāo)箱，連續(xù) 15 年蟬聯(lián)全球第一。其位于長(zhǎng)江入海口，是中國(guó)沿海的中心樞紐港，擁有先進(jìn)的港口設(shè)施和高效的物流運(yùn)作體系，且上海及長(zhǎng)三角地區(qū)發(fā)達(dá)的制造業(yè)和外向型經(jīng)濟(jì)為其提供了充足貨源。
2、寧波舟山港：3930 萬(wàn)標(biāo)箱，全球第三。該港口依托寧波和舟山的優(yōu)良港灣，整合資源后形成了巨大的港口集群，在鐵礦石、原油等大宗商品運(yùn)輸方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也是集裝箱運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~。
3、深圳港：3338 萬(wàn)標(biāo)箱，增速 11.7%，全國(guó)第一。作為中國(guó)南方的重要港口，緊鄰香港，在珠江三角洲地區(qū)的對(duì)外貿(mào)易中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，其高效的港口服務(wù)和對(duì)新興市場(chǎng)的開拓使其吞吐量保持在較高水平。
4、青島港：3087 萬(wàn)標(biāo)箱，是北方第一大集裝箱港，也是自動(dòng)化標(biāo)桿和東北亞樞紐，在冷鏈物流和集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)方面有一定特色，其董家口港區(qū)建成全球首個(gè)智能空軌集疏運(yùn)系統(tǒng)，運(yùn)輸效率提升 30%。
5、廣州港：2607 萬(wàn)標(biāo)箱，是珠三角核心港口，也是千年商都廣州的門戶，在珠江三角洲地區(qū)的內(nèi)河航運(yùn)和對(duì)外貿(mào)易中都有重要作用，其不斷完善的港口設(shè)施和航線網(wǎng)絡(luò)使其吞吐量穩(wěn)步增長(zhǎng)。
6、天津港：2329 萬(wàn)標(biāo)箱，是京津冀地區(qū)的重要出海口，在北方地區(qū)的貨物集散和對(duì)外貿(mào)易中占據(jù)重要地位。
7、廈門港：1225 萬(wàn)標(biāo)箱，是東南沿海的重要港口，在對(duì)臺(tái)貿(mào)易和東南亞航線方面有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
8、蘇州港：967 萬(wàn)標(biāo)箱，是長(zhǎng)江最大集裝箱碼頭。
9、北部灣港：902 萬(wàn)標(biāo)箱，面向東盟的西部陸海新通道，2024 年集裝箱吞吐量增速超 15%，受益于中國(guó) — 東盟貿(mào)易增長(zhǎng)及西部陸海新通道建設(shè)。
10、日照港：671 萬(wàn)標(biāo)箱，增速領(lǐng)先，散糧碼頭規(guī)模最大。
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